这款混合货运火车使用18,000台电池来切割碳足迹

对于外界观察者，看着这台新火车沿着加利福尼亚中央山谷的一条轨道爬行，一切都会变得平凡。但是，在正面附近的鲜红色机车内，而不是典型的柴油发动机，有18,000个电池电池，例如24台特斯拉。

像电动汽车一样，每次火车制动器时，电池都会充满电。“这是您要回来的免费电力，” Wabtec执行副总裁兼首席技术官Eric Gebhardt说，该公司设计该技术的公司称为FlxDrive Battery Locomotive，是运输类别的赢家德赢提款Fast Company的2021年世界改变想法奖。放慢拖运数千吨货物的火车会产生大量的能量，但在过去，它被浪费在热量中。新技术将其用于帮助减少火车的排放。

在加利福尼亚空气资源委员会的2200万美元赠款支持的一项试点测试中，该国机构的重点是空气污染，Wabtec一直在与美国最大的铁路BNSF合作，在美国最大的铁路公司（BNSF）合作，以在运行的货运列车中测试机车圣华金河谷。由于该地区被山脉包围，因此卡车，火车和其他来源的污染往往会被困在那里，使其成为该国污染最严重的地区之一。

火车是一种混合动力，还使用两种柴油机机车。但是，添加新的电池电动驱动器可以将排放量减少10％。具有更多电池的较大版本可以将排放量减少近三分之一。当火车沿着飞行员的350英里轨道奔跑时，电池通过再生制动系统两次充电。当它进入铁轨院子时，火车可以关闭柴油机机车以“接近零排放”模式运行。火车上的软件计算了沿着路线运行机车的最佳方法，以及一旦电池完成的电池就可以充电多少。

在欧洲，一些新的通勤火车将使用高架电线充电沿航线充电。新的替代方案可以更好地适用于必须走更长距离的美国货运火车。将来，机车可以与在绿色氢而不是柴油上运行的发动机配对，以完全消除使用火车的碳足迹。火车已经比卡车上的运输商品低得多，但是现在该行业需要走得更远。盖布哈特说：“我们正在努力使它变得更好。”“这就是电池电力的来源。”