广告
广告

前面的道路:Covid-19如何改变我们旅行的方式

美国人准备再次开始旅行。但是我们的旅行方式和去哪里将不一样。

前面的道路:Covid-19如何改变我们旅行的方式
[照片:jacoblund/istock;Artturi Jalli/Unsplash;NextVoyage,,,,Alex Azabache/pexels;Rawpixel这是给予的

这个故事是前方的路,该系列探讨了旅行的未来以及我们在大流行之后将如何体验世界。

广告
广告

在过去的几十年中,世界感觉越来越容易获得。在1990年代,在Ryanair和EasyJet的带领下,低成本航空公司开始将二线机场转变为廉价全球探索的起点。2000年代迎来了积分和信用卡时代,将Workaday Road Warriors转变为精通世界的Jetsetters。2008年,Airbnb推出,使旅行者可以在当地人的家中经济地睡觉时“属于任何地方”。然后Instagram到达,随后是自拍摇摆的影响者痴迷于映射地球上最美丽的海湾,山峰,村庄和海滩,邀请其他人跟随。

到2019年12月,如果您有时间和可支配收入,那么世界上的隐藏角落或多或少都会变得更加糟糕。旅行者可以将金钱和新鲜的能量带到目的地,但他们也可以将其送入死亡,因为威尼斯和马丘比丘这样的地方非常了解。

当然,当世界上锁定时,一切都改变了。根据国际民航组织。美国的酒店占用是下跌33%从2019年开始。联合国世界旅游组织,下降了74%,至3.81亿。该组织估计,Covid-19的国际旅游收入损失为1.3万亿美元,直接风险高达1.2亿旅游就业机会,以及大量的辅助旅游业。当世界停止旅行时,影响就会巨大。

广告
广告

随着美国和世界其他地区的疫苗接种量,美国人准备再次开始旅行。但是,正如我们在此软件包中探索的那样,我们的旅行方式和去哪里将不一样。我们访问的地方将不可避免地改变。

过去十年来,数字游牧民族的想法(从几乎任何地方都设置了一个虚拟办公室)在旅行世界中更加流行的角落很受欢迎。但是,当去年办公室关闭时,《白日梦》成为许多人的可能性。经历了春天之后首席执行官布莱恩·切斯基(Brian Chesky)描述德赢提款executive editor Benjamin Landy as driving 100 miles an hour then hitting the brakes (“There’s no safe way to do that. Things are going to break”), Airbnb leaned into the kinds of rustic retreats and longer-term stays that appeal to nouveau nomads. It ended the year with a record-breaking IPO that has made it the most valuable hospitality company in the world. Chesky now sees global nomadism—a world where people can work from any home—as key to the future.

他并不孤单。从爱沙尼亚到巴巴多斯的目的地一直在引入长期旅行签证,以吸引新偏远的工人,并恢复没有传统旅游业的地方经济。酒店公司还通过引入针对想要更像房屋的旅行者的新长期住宿物业和产品来拥抱游牧民族。趋势可能会留在这里。根据公司在一系列收入范围内对1德赢提款,105人进行的一项迅速的Harris民意调查,有57%的人计划在取消Covid-19限制时远程工作,同时远离城镇。

广告

当国际边界关闭时,国内旅行也引起了人们的关注。对于美国人而言,这意味着对户外活动的重新(或者可能是全新)的兴趣。在北美,去年的首次露营者是前一年的五倍。私人营地公司KOA。的确,过去一年中旅游业中为数不多的亮点之一是旨在露营和豪华的公司。露营预订平台Hipcamp成为土地所有者的福音,这些土地所有者在现场列出了他们的财产,而#Vanlife初创公司Cabana和Kibbo在危机中发现了牵引力。和逃离这是一家酒店公司,在大都市主要地区以外的树林里租用小屋,报告的占用率在2020年为99%,即使在最好的时候,大多数酒店也没有收入。德赢提款在整个大流行期间一直在度假胜地的高级参谋作家伊丽莎白·塞格兰(Elizabeth Segran)提供内部外观在这些微小的,无wifi的小屋的吸引力下。

某些类型的旅行的命运尚不清楚。行业观察者看涨,尽管商务旅行将以某种形式返回,尽管比尔·盖茨的预测去年11月,在大流行世界中将消除超过50%的此类旅行。但是作为我的同事克里斯汀·图森(Kristin Toussaint)报告,公司正在利用这个机会来重新评估他们如何部署工人以及公司旅行的财务和碳足迹。在大流行之前,航空的碳排放量虽然只有2%的全球排放量,但增长的速度比联合国预期的快:从2013年到2018年。2020年的研究发现这些排放中有50%仅集中在世界人口的1%中:超级旅行者,包括许多公司的公路勇士。

可以说,所有传统上几乎完全依赖国际旅行的额外的目的地:秘鲁,秘鲁,肯尼亚,斐济,泰国的地方。即使现在有许多国际边界向美国人开放,美国国务院目前已有不要旅行咨询对于世界上80%的国家,由于Covid-19以及在这些地方缺乏疫苗的渗透率,其中大多数是由于Covid-19的持续传播。

广告

拥有从世界各地吸引高消费旅行者的自然美景的目的地现在在经济上骑在烟雾上。尤其是印尼岛的巴厘岛,估计占其收入的53%。联合国世界旅游组织。在2020年第二季度,该岛的旅行和旅行提供商中有90%关闭了,许多仍开放的酒店在不到10%的居住范围内运营。这是深远的连锁反应:失业率和以前拥有向上流动承诺的岛上的生存耕作。

印度尼西亚的边界仍然关闭,尽管据报道,该国正在考虑允许国际旅客在7月底访问巴厘岛。许多酒店总经理仍然怀疑,直到2022年,他们都会看到国际游客的重大回报。

国际旅行者将不可避免地返回巴厘岛和世界其他地区。我们将回到飞机上,在酒店和其他人的家中睡觉,与餐馆和酒吧中的当地人交往。我们将积分和里程,并在社交媒体上发布有关我们的冒险经历。

广告

但是我们将永远不会以完全相同的方式看到世界。

广告
广告
广告