星巴克将看起来很一样——COVID-19只是的部分原因

COVID-19开始在3月中旬,星巴克的股票暴跌与其他市场。毕竟,星巴克在美国有15000家门店,在中国另一个4000家门店,封闭的咖啡馆在这两个国家。怎么能生存下与世界隔离吗?但由于成功的前端的季度,除了应用程序排序,餐厅,和交付,星巴克的收入仅2020年的前三个月下降了5%。星巴克幸存下来,股市已经反弹,考虑一些今天是最安全的投资(尽管它预计当前季度的结果更糟)。

这不仅仅是全球需要保持星巴克的咖啡afloat-though这无疑帮助。该公司一直投资于移动命令和容易皮卡多年来作为一个战略与舒适的“第三名”远离工作和家庭。现在,期待很快COVID-19哪儿都没去,该公司是加倍的方便购买咖啡。整个数字顺序和皮卡战略计划推出在2023年到2025年之间已经很快见效。结果,在接下来的18个月,星巴克将开始看起来很不同。

“一件事知道,甚至在COVID设置到位,我们的业务是大约超过80%抓去,“星巴克首席运营官罗兹·布鲁尔解释道。“但我们(已经)做一些其他工作。看未来的零售和工作,试图决定将我们的商店是最好的地方。”

1月的第三个星期,COVID-19席卷中国,星巴克危机小组开始考虑关闭商店和如何让操作更安全。

拥抱汽车文化

一个大组件是“得来速”。而约有三分之一的星巴克在美国今天有免下车的位置,60%的管道的位置会有餐厅。加上你会看到更多的餐厅安装在老建筑改造。

即使你不开车经过,你仍然不可能离开你的车。星巴克将扩大路边传感器选择它在应对COVID-19推出新的数字功能和房地产交易。该公司实际上是谈判更多的停车位在它的许多咖啡馆,以便客户可以推进应用,公园发现应用程序决定,然后喝咖啡带到他们的窗口。(这个策略将声音熟悉人都做路边皮卡在沃尔玛)。

至于内部,许多星巴克咖啡馆将采用无电梯的windows(认为这是一个无电梯的免下车,避免人们呆在里面)。该公司将扩大其好商店,由一线,多一个地方让你喝酒。和那些引入咖啡馆的座位将保守。很多家具已被删除从咖啡馆,和该公司正试图确定客户自己可以信任的社会距离。

背后的酒吧

但是一些星巴克最大的更新那些你甚至可能不会注意到正在发生背后的酒吧,那里的咖啡师的工作。在这里,会有一个专注于自动化,虽然不是机器人咖啡啤酒的感觉。

相反,一个新的标签系统自动从超级吃进口订单,“得来速”,或者星巴克应用,汇集成一个队列来简化处理。与此同时,咖啡师将与一个新的咖啡机,拉镜头Mastrena II,自去年以来,星巴克已经推出。星巴克帮助设计更新的平台,结合多个bean漏斗和自动磨调整到一个机器,所以咖啡师不需要从机器到机器根据订单。此外,这些新机器配有传感器,跟踪了多少照片了,维修的时候。

这些更新可能看起来很小,但是他们应该加快咖啡师如何快速的工作,这是特别重要的在早上紧缩小时之内,当人们排队等候他们的汽车而不是在商店里。据坊间传言,我看到当地得来速”星巴克汽车排队在附近的街道。速度可以帮助缓解这个问题。

第三位的死亡?

对于星巴克来说,这种转变便利倾斜成一个咖啡巨头就是有竞争优势,无数的位置和数字应用程序基础设施。但在过去的几十年里,星巴克已投入相当的咖啡馆体验。从墙上的艺术品的皮革扶手椅,这家公司开发了一个系统规模的感觉在当地的咖啡店在世界任何地方。这项投资是创造星巴克所谓“关键第三个地方“不在家的某个地方,它不工作。你去哪里当你想要打破的。

虽然星巴克可能推动这个想法,似乎这样的优先级的方便,自然,降低咖啡馆体验的重要性。当我问布鲁尔第三的位置在哪里,她说它被重新定义。“我们的学习,我们的客户真的觉得经验不只是坐在商店。当你的手了,饮料,咖啡师之间的交互(和客户)。可以发生的“得来速”餐厅,或者入口通道皮卡。我们想创造一个第三位,仅在一个不同的地点。“这是一个想法,星巴克已经验证,too-studying”客户连接的分数,”或研究顾客对星巴克的品牌感受现在比经验更方便。

只有时间能告诉如何星巴克品牌的发展,当星巴克与其说是一个比一个应用程序和一个拿铁咖啡。再说,像这么多的连锁食品工业,星巴克多年来一直在这个轨道,走向数字化的效率。和COVID-19才快进我们的未来:实体餐厅的时候只是一个应用的延伸,除非他们一个巨大的、经验的盛会。