很难描述世界上最黑的黑色颜料Vantablack，而无需自己看。
首先开发用于光敏航空航天组件（和臭名昭著仅获得艺术使用许可雕塑家阿尼什·卡普尔（Anish Kapoor）），颜料使用微小的碳纳米管吸收多达99.965％的光撞击表面。在Google的顶级机密材料实验室，我最近第一次凝视了现实生活中的Vantablack样本。它几乎打破了我的大脑。它没有反射，没有轮廓。就像世界的一部分被摄影一样。凝视着它足够长的时间，感觉就像您的灵魂被眼球吮吸在一起。
我无法想象Vantablack上有任何日常物体，更不用说可以以每小时90英里的方式移动的物体了。但是在今年9月的法兰克福车展上，汽车制造商将展示在Vantablack上绘制的一次性宝马X6。
即使在照片中，效果也很明显。汽车本身似乎是二维。只有轮胎，烤架和窗户等细节才能提供有关汽车真实形状的视觉提示 - 尽管在许多图像中，这些组件似乎只是漂浮在太空中。
想象在路上看到Vantablack汽车，这是一个令人恐惧的主意。宝马使用了涂料的反射性更高的版本，该油漆弹回了此应用程序的1％的可见光。然而，即使有稍微反光的表面，您的后视镜中的Vatablack汽车也可能看起来像是街道中间涂上的Looney Tunes隧道。那是一个物体还是空白？
由于已经具有可见性的原因，黑色汽车的驾驶危险要比白色汽车要危险得多。一个学习澳大利亚莫纳什大学事故研究中心（Monash University Iansed Research Center）在1987年至2004年间研究了全国各地的崩溃数据，发现与白色汽车作为基线相比，碰撞风险几乎在其他所有常见颜色上都更高，包括红色，蓝色，银色，银色，绿色，灰色，是的，黑色。布莱克每一个措施都表现出最糟糕的情况：在日光下，撞车的机会比白色汽车高12％。作者指出，在Dawn和Dusk时，它会跃升至47％ - 尽管您当时在那些时间降低了事故的相对风险，但作者指出。莫纳什的研究与至少一个来自格拉纳达大学，该大学确定黄色是白人的安全替代品。该中心是车辆安全方面受人尊敬的资源，也有助于年度二手车安全等级。
无论如何，如果黑色是汽车最不安全的颜色，那么使黑色甚至黑色看起来像是一个客观上可怕的设计决定。实际上，宝马直接证实这辆车不会投入生产。关于公司是否认为安全？一位发言人说：“这辆车尚未用于公路测试驱动器，尚未看过日光，但是我们肯定会在我们的试验场上进行测试，以查看它在机库之外的反应/外观。”“因此，我们还无法回答这个问题。”
那为什么要把这辆车呢？仅仅是为了吸引头条新闻吗？还是可以嘲笑宝马的未来？
实际上，后者似乎就是这样。
他们说：“ Vantablack X6是我们使用此材料的第一个项目，但是我们正在考虑除了涂上汽车（更像是测试或展示车目的）以外的其他应用程序。”“例如，Vantablack的使用允许在屏幕/显示器/镜头上大幅度降低太阳的反射，并且可以使其在用于驾驶助手系统的头部播放或相机镜片中使其成为可能，从而使它们通过减少反射而变得更加准确。”
换句话说，Vantableck在汽车中的未来可能不会在车外面，而是在其内部，反射实际上可能会阻碍视觉感知。我迫不及待地想在我的Vantablack仪表板上溢出薯条和拿铁泡沫。