智能汽车只是在美国起飞，它们在欧洲非常受欢迎。但是，微小的环保两座城市汽车格式并不完全兼容，因此Penske Automobile拥有签约与日产一起建造四座升级。
Smart实际上是由总部位于德国的Daimler AG拥有的，在该国构想了超彼得，生态和现金意识的最初概念。核心想法是建造对狭窄城市街道敏感的通勤车辆，甚至可以在停车位侧面停放，以优化太空利用率。近年来，原始设计进行了重大改革，增加了车辆的尺寸和发动机功率以及更复杂的安全系统（最近是燃油经济性的“微型混合动力”选项） - 它被重新列为Fourtwo。[披露：我有一个，让我告诉你，与脚下咆哮时咆哮时所获得的骑行相比，没有什么比相比，头发上的欧洲风。或者，当您在灯光下击败大多数其他汽车时。]
这辆车仅在2008年通过当地分销商Penske Automotive在美国出售，在那里对其安全性和公用事业遭到怀疑，但销量相对良好。不过，近期销售额不超过出色，而今年的Fourtwo数字下降了62％（以10％的行业背景增长）。
我们敢说，美国消费者现在已经满足于经济紧缩结束，并且又回到了持怀疑态度和以天然气为中心的方式，以怪异的小欧元车的规模？这是非常合理的。
彭斯克（Penske）这样认为，因此委托日产汽车公司（Nissan Motor Co）建造了新的五门，四座的Smart版本。该汽车将在美国的日产植物中建造，并以其摩托车发动机和刚性安全室内骨骼从两座智能中采用关键的设计理想。
但是一个四座的聪明是没有意味着新事物。在2004年4月至2006年6月之间，Smart还提供了Forfour Car，这是一辆五门，四座的汽车，它比Fourtwo更传统，因为它基于2003年三菱柯尔特。销售并不像原始智能那样成功，这以及其他业务考虑导致戴姆勒在2005年从生产中撤出了汽车。淙淙由于较新的Fortwo和欧洲原始Forfour的持续流行，Forfour将被恢复并获得新的设计。截至那一刻，目前尚不清楚该计划是否与Penske计划合作或平行。
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