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我们都是探险家

找到了泰坦尼克号和bismarck并带领110多次水下探险的人为导航未知的商业水域提供了建议。

“ Explorer”并不是您在每个人的名片上找到的职称,但是越来越多的探索是每个人的业务。当今的工作涉及在未知领域旅行,驾驶不存在地图的新经济中的陌生地形。“我们都是探险家,”巴拉德说。“我只是以非常图形的方式进行探索。但是我们都在追求基本真理。这就是探索的全部内容。”

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Ballard’s 30-year career as an explorer has taught him to see his work as a circular process – one that he compares with the stages that define the epic journey of the archetypal hero: dream, prepare, assemble a team, go forth and lead, overcome obstacles, find truth, share new knowledge. They are, Ballard suggests, the same stages that any businessperson needs to traverse in order to take a project from original conception to final realization.

巴拉德(Ballard)是康涅狄格州Mystic探索研究所的主席,Jason教育基金会的创始人兼董事长,也是许多书籍的作者,包括自传,探索(Malcolm McConnell,Hyperion,Hyperion,Hyperion,1995年)。德赢提款Fast Company问Ballard探索意味着什么以及成功需要什么。

成为探险家就是做一个梦。您的梦想为您的生活提供了方向,并帮助您进行日常决策。让您的梦想告知您的生活:通过梦想过滤器查看机会,并问自己是否有任何给定的情况使您更加接近实现它。

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我从小就做梦了。我知道我想探索海底。有一个问题:没有车辆可以带我去那里。尚不存在载人潜水物或远程操作的车辆。但是我听到有关新兴技术的耳语,例如光纤和机器人技术,我知道这是我梦想不可或缺的。我意识到我必须学会做我所谓的“平行思维”,以密切关注各种融合的发展,这些发展将使现实更接近我的梦想。

我还必须学习如何将自己的梦想卖给他人。通常,我感觉更像是一名推销员,而不是科学家。当您出售梦想时,您必须与支持者坐下来,尽可能清楚地解释一切,并向他们保证您将成功。看着它们,不要眨眼。他们永远不想看到你眨眼。

准备

真正的探险家永远不会停止为下一次探险做准备。我一生都在学习海洋。这是一个永无止境的过程。我花了多年的时间绘制了水下山脉的维珍火山地形。作为地质学家,我研究了板块构造,火山和复杂的热液过程。我大部分年轻的成年都在海底下度过,领导或参加了110次探险。每个人为下一个准备了我。

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准备工作的一个关键是了解即将到来的东西。我一直在曲线领先。1973年,我倡导载人潜水物进行水下勘探。我想到达海底,不要在它上方几英里处。但是,许多高调和强大的地球物理学家都以其“经过验证的”技术为主导的研究,并伴随着资金:表面船和声纳。但是到1980年,我一直在反对载人潜水物的竞选活动,到那时,这被广泛接受。我已经进入了下一个探索范式:远程操作的车辆。

我总是想到未来:我想在5、10或15年中去哪里?不难预测即将发生的事情。您只需要知道如何看到它即可。但是,我们大多数人都忙于赶上我们面前的东西,花时间看看未来的情况。如果您正在寻找未来,则可以轻松地看到它 - 它在那里。

组装团队

合适的团队是任何探险的核心。当我遇到某人时,我立即知道我是否想雇用他 - 我会继续感觉。但是我让我的团队做所有的招聘:如果我雇用某人,我正在强迫团队接受他。如果他犯了一个错误,团队将很快指出我雇用了错误的人。但是,如果团队雇用一个人并且他犯了一个错误,他们将为他掩盖。

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我的探险通常充满了高度聪明的人 - 追求自己的黄金羊毛的科学家。但是船对于很多自负的地方太小了。而您想在海面下面沿着20,000英尺的最后一个人是以智力为中心的人。因此,当我领导一支团队时,我确保它的每个人都受益。我考虑了不同的议程:这个人正在考虑生物学,人们对旧石器时代的历史感兴趣,这个人想测试一种新技术。因为如果您专注于一件小事,那么您将对发现的可能性视而不见。

前进

探险领导者的主要工作是控制大局并放开较小的事情。一个好的领导者知道,有效意味着委派权威。但是您确实有风险:您委派权威的人可以走开自己的事。在寻找Bismarck的探险中,我选择了一名研究生观看。在我上床睡觉之前,我告诉他确切的课程。当我醒来时,我发现我的课程根本没有被接受 - 他的课程!他不仅不服从命令,并浪费了宝贵的时间追逐自己的直觉,而且他也失败了。他开始给我一些借口。我告诉他我不想借口。他有选择:服从我的命令,或者有自己的探险。 It was that simple.

但是我最大的失败是我在1988年领导的一次探险队,调查了地中海的古代沉船痕迹。同时,我还在寻找水下火山活动的迹象,并参与地质调查局。这是一场复杂的探险:我们在船上有一个“国家地理”电影团队。我们有一艘常规的技术人员船员,我是唯一的科学家。没有任何同事没有智力中心是一个错误。就像有所有被征募的人和没有其他军官一样。

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与我的大多数探险队不同,这个人缺乏具体的重点。我不确定我在寻找什么。这更像是一个直观的搜索,我未能与机组人员交流我的策略背后的推理。经过几天的徒劳搜索,叛逆的派别开始挑战我的决定。团队的整个结构开始瓦解,我意识到我不得不中止探险。这是我职业生涯中最痛苦和最令人沮丧的时期之一,也教会了我很多关于领导力的知识。但是我拒绝让这种经历击败我。在1995年和1997年,我回到了该地点,发现了深海有史以来最大的古代沉船。

克服障碍

在旅途中的每个时刻,您都会面对所有类型的障碍。在个人和官僚水平上,最难克服的最难克服之一。诀窍是永远不要放弃。不断与您路上的官僚机构发生冲突,并最终会付出。如果您无情,有一天您会撞到他们的门上,他们会去吃午餐或喝咖啡休息 - 您可以直接滑过。

您必须克服的另一个大障碍是失败。如果您失败了,并且您将失败 - 您必须通过它来努力。我第一次出去寻找bismarck时,我失败了。但是我回来告诉我的赞助商,至少我知道那不是在哪里。然后,我将部队集结在失败周围,再次出去,然后成功。

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但是我认为最大的障碍是恐惧。当我们发现海底12,500英尺的泰坦尼克号时,我们知道我们必须在电影中获得它。为此,我们不得不驾驶Argo飞行,我们在船上装有高功率相机的遥远的深海车辆。但是我们无法判断这艘船是否直立在海底。这是一个重要的细节。如果是直立的,它的四个巨大的漏斗,前后桅杆,盖伊电线和无线电天线将伸出上层结构约15米,从而产生巨大的蜘蛛网。我知道,如果我近距离飞行了Argo,我可能会失去它 - 但麻烦的是,直到我搬进来之前,我不知道这艘船是否直立。

我决定冒险。我为任务选择了我最好的人 - 我最信任的团队,当我睡觉时一直在观察的团队。厄尔·杨(Earl Young)是Argo的偏远飞行员。他只有一个传感器告诉他Argo下面的内容。他根本看不到前面的东西。车辆正朝着泰坦尼克号直奔。我们可以看到Sonar Trace在屏幕上迅速上升 - Argo直接进入了这个巨大的质量。我告诉Young,感觉就像他要把车辆直接砸入泰坦尼克号,他的一切本能都是向后拉。我可以看到他的整个身体紧张 - 他的指关节变白了。

在几分钟的时间里,Argo跌入了高度,直到我意识到泰坦尼克号是直立的。我们谨慎地四处走动,直到我看到船的桅杆和漏斗确实已经推倒了,这意味着那个家伙的电线会掉下来,并且没有在索具中纠缠的Argo的风险。但是对于那些短暂的分钟,我们冒着失去一切的风险。

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找到真相

对我来说,探索一直是获得真理的一种方式。大海是真理的惊人。实际上,海底的历史比世界上所有博物馆的历史都要多。When I think that no U.S. scientist has ever gone down in a deep submersible anywhere in the Southern Hemisphere, for instance, or explored the bottom of the Black Sea, it makes me wonder what chapters we’re missing from the history of the human race.

当然,真理有很多不同的类别。我一生都在寻找自然史的真相:水下火山,水热通风孔,板块构造。发现泰坦尼克号后,我意识到我已经看到了一生的枕头熔岩和管蠕虫。现在我的兴趣是人类的历史。我希望我的探索能够找到基本问题的答案:谁,什么,何时何地,何时何地。像泰坦尼克号这样的发现有助于填补历史的空白。这就是探索应该做的。

分享新知识

共享是史诗般周期的最后一步。它使您免于您的义务。根据神话的说法,哥伦布的旅程始于他对伊莎贝拉女王说:“给我你的珠宝,我会探索世界。”直到他的发现回来后,他的旅程还没有完成。

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发现泰坦尼克号后,我收到了10,000多封孩子的来信,询问我有关这种经历的信息。他们希望我分享我的知识。因此,我创建了杰森教育基金会(Jason Education Foundation Foundation for Education Foundation),这是一个非营利性教育组织,该组织向全球成千上万的儿童进行了现场直播的探索广播。例如,在1990年,当我们探索汉密尔顿和祸害的残骸时,大约有20万个孩子与我和我的船员“虚拟地”旅行 - 1812年战争期间沉没在安大略湖的武装大篷车。

最后,这是探险家的真实工作:分享您所学到的一切,使其他人可用,并结束您开始旅程时开始的周期。

Anna Muoio(amuoio@fastcompany.com)是Fast Company的副编辑。德赢提款

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通过探索研究所(www.mysticaquarium.org)或通过Jason Foundation(www.jasonproject.org)与Robert Ballard联系。

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