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认识Ziggy,这是可以为您的电动汽车充电的旅行机器人

Ziggy可以为您节省停车位并为您的汽车充电,这将使电动汽车在各种空间中更可行。

认识Ziggy,这是可以为您的电动汽车充电的旅行机器人
[图片:EV安全费]

随着汽油价格上涨,电动汽车有望接管。但是有一个问题:充电网络还没有准备好。去加利福尼亚或新泽西州,您会发现更多每个公共充电站的道路上的50辆电动汽车-关于必要的能力五分之一

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我们需要建造更多的充电器!但是,我们还需要解决方案来挤压它们可能不太容易适合的充电器。

[图片:EV安全费]
Ziggy是一个旨在做到这一点的机器人。创业公司的开发EV安全费用自2019年以来(直到2023年下半年或2024年初,Ziggy都不打算发货),基本上是车轮上的一个大电池,它​​将插入您的汽车以充电。Ziggy将自动地浏览停车场,并自动地浏览很多,因此您可以在应用程序中预订,它将进入一个编号的停车位,在那里等您在您的区域上索要DIB时等待您。到达后,Ziggy将拉开途径,以便您可以插入汽车。

[图片:EV安全费]
对于旅途中的电动汽车司机来说,整个过程不仅是方便的。Ziggy从任何一个单一的停车位脱口了充电站的概念。使用Ziggy,任何开放的停车都可以成为EV充电站,或者至少是计划。Ziggy将能够在工作之间自动地自动充电,但是当然,充电器仍必须安装在现场以加油Ziggy。(其确切的电池容量仍在最终确定。)

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与位于旧金山的设计工作室Box Clever共同制作,它处理了外部设计,品牌和某些UX,很明显,机器人的开发比其冰箱式轮子形式更具意图开发,可能首先揭示。整个底部(系统的黑色部分)是其电池和驱动列车,它的重量低下以使Ziggy稳定,甚至在风中。四个轮子每个车轮都有自己的电动机,可以使机器人不进行大规模转动。尽管Ziggy很大(其最终尺寸仍在调整中),但它足够小,可以挤在一条路上甚至通过门口。

[图片:EV安全费]
“当我们开始[Ziggy]工作时,我们在工作室中进行了1:1的比例模型。这很大!七英尺高!三英尺半宽!”Box Clever的创始人Bret Recor说。“然后我们意识到我们必须将电池容量与尺寸平衡。我们不能有汽车为汽车充电!”

[图片:EV安全费]
是的,Ziggy的不容错过的屏幕是一个广告平台,是的,但它也发光了,因此驾驶员看到Ziggy,并且不会跑过它。屏幕是一个信息信息亭,它将向驾驶员展示当地车库的地图,以及附近的企业,他们可能想在等待30分钟或更长时间的同时仔细阅读以上车辆的顶部。为了确保没有人长时间猪ziggy,该系统将根据时间进行费用(就像某些特斯拉增压器一样)。

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那何时不使用Ziggy呢?“我们还有其他事情正在努力帮助车库,” Repor说。“它移动并具有相机,因此您可以想象有很多事情可以做。”

我想这意味着Ziggy可以被当作米女仆或安全机器人,在车库或街道上自动巡逻。然而,目前,这种愿景已经有所不同,因为今天的Ziggy原型仍是通过遥控器运行的。开发自动驾驶系统将需要时间,仅用停车场导航是一种挑战Waymo特斯拉已经花了数年的时间来解决仍然没有完全解决

[图片:EV安全费]
但是,恢复将Ziggy比作更多的Ziggy,就像我们一样从邮政伴侣那里看比自动驾驶汽车。

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“它并没有冒着撞人的风险。这不是高速驾驶的汽车。它将以少于步行速度滚动。”“这更像是一个安全机器人,它将停止(如果您妨碍了您)。”

[图片:EV安全费]
我们对Ziggy周围的舒适性和安全性至关重要,尤其是因为EV安全收费计划几乎在任何地方入侵。虽然发射模型想象建筑物或停车场的所有者将租用Ziggy进行操作(所有维护可以通过EV安全费用来处理),但正在设计Ziggy,以便可以向数十个Ziggy充电,并将自己带到卡车,并在体育赛事等重大聚会上下车。从这个意义上讲,Ziggy的分布将与自行车的分享相似,这可能会使所有城市基础设施EV准备就绪,而无需剥夺混凝土和花费无数美元的改造。

Ziggy是一个令人振奋的想法。然而,创建,发射和分发Ziggy所涉及的整个物流也提醒:即使新电动汽车对汽油驱动的汽车持益处,但汽车的概念仍然是矛盾与我们一起环境基础设施。Ziggy可能会做很多事情来减轻驾驶电动的痛苦,但是我们需要谨慎的是,这种诱人的解决方案不会简单地阻止我们乘坐火车,公共汽车或自行车。

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关于作者

马克·威尔逊(Mark Wilson)是Fast Company的全球设计编辑。德赢提款他撰写了将近15年的设计,技术和文化

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