沙特阿拉伯提出了一座105英里长的建筑物的提议线具有科幻平装本的所有内容。鲜明的沙漠环境。王国控制着大量地球上最关键的资源之一。在那个社会中，可疑人权的悠久历史。统治者以授权悲惨的谋杀案备受瞩目的批评家，同时也试图用未来派重制他的国家的形象大规模的大型大型标记称为Neom。
然后是前盖的插图：两个镜面摩天大楼，容纳900万人，高1600英尺，并在沙子上切断了一条直线的一条线条。
这条线是一个大胆的命题，批评家很快就爆炸只不过是一个非常抛光但富有的狂妄自大的建筑幻想。在最近的一个新闻稿announcing the design of the Line—no cars, 100% renewable energy, everything a resident could want or need within a five-minute walk—Saudi Crown Prince Mohammed bin Salman said “the city’s vertically layered communities will challenge the traditional flat, horizontal cities and create a model for nature preservation and enhanced human livability.”
一个促销动画展示了一个传统的城市，上面的网格像沙滩上的沙子一样sc起，进入了一个茂密的城市。
即使有一些关于可步行的城市主义和技术解决方案的雄心勃勃的想法，该建议在不断变化的气候下生活的可持续性挑战，这项提议（城市的历史，功能和形式）表明，这一提议说了可信度。
但是，根据密歇根大学建筑与城市规划教授罗伯特·菲什曼（Robert Fishman）的说法，线性城市的概念实际上是在城市设计世界中的深层源头。二十世纪的城市乌托邦。
第一个提议的线性城市之一是在1880年代为马德里设计的。Fishman说：“城市设计不断回到线性城市的原因是它确实具有功能性的逻辑。”
Fishman说：“对于当时的典型工业区，线性城市是必要的乌托邦主义，这是一种真正效率低下和不人道的环境的有远见的替代品。”
沙特阿拉伯的线路可能只是该替代城市规划的现代版本。Fishman说：“我认为，就这些仍然不可持续的城市形式的蔓延而陷入了类似的时刻，需要替代。”
布伦达·凯斯·谢尔（Brenda Case Scheer）是犹他大学城市规划教授，作者城市形式的演变。她说，在沙特阿拉伯提出的线性城市并不是一个独特的概念，但它也忽略了城市形成方式的一些基本现实。
“大多数城市不是设计的。首先，这是一个错误的名称。她说：“大多数城市在数百年中从一个小地方发展到一个大地方，它们之所以开始是因为它们有理由开始。”“一个城市不是你只是在沙漠中的某个地方。这不是一个大房子，这就是这种样子。”
线的效果图，由建筑公司的形态设计，展示一个由植物衬里的阳台和建筑物的峡谷，并由公园般的人行道和运河纵横交错。（一位从事该项目的高管甚至建议在生产线中使用这些运河游泳上学）
Scheer对这一视野的大部分持怀疑态度，尤其是人类占据了仅650英尺宽的城市深处的前景。
“这是一个非常黑暗的视野。我的意思是从字面上和象征性上讲。” Scheer说。“您不能呼吸新鲜空气，无法在前廊上长出雏菊，甚至无法在人行道的裂缝中杂草。就像机场。”
效果图确实显示出自然光线，从上方和镜像的玻璃外墙上向下过滤到线的深峡谷中，但是在大部分空间中的黑暗和阴影是不可避免的。
The project’s promotional material does, understandably, paint a rosier picture, suggesting that it could be a new model for a sustainable city, one whose internal climate is controlled year-round and whose narrow footprint reduces the destruction of nature required to build a new metropolis.
Scheer认为体现碳建立这样的项目所需的要求将大大超过其实施的可持续性元素，还指出这样一个项目不太可能持续足够长的时间，甚至无法实现其成为城市的目标。她说：“这是一栋建筑物，建筑物不会持续那么长时间。”“建筑物越大，它变得更快。”
新罕布什尔大学历史学教授埃塞尔·萨拉·沃尔珀（Ethel Sara Wolper）说，但是，即时城市的瞬间城市并非不可能在沙漠中崛起。
沃尔珀说：“如果您想到迪拜，那是这个昏昏欲睡的小镇就可以完全重新生产。”“它显示了您可以创建的限制。我认为本·萨尔曼（Bin Salman）喜欢推动这些限制，例如如果您拥有世界上所有的钱，您能创造什么？”
菲什曼说：“无论是乌托邦还是反乌托邦，这条线都提出了可追溯至1800年代的技术策划的更新，他说：“这都不使其作为一个实际项目特别合理，但它与猜测有着有趣的联系关于一个真正有效的未来城市如何运作。”
Scheer认为，虽然可能存在构建此类项目的技术手段，但尚不清楚为什么在充满运转的城市的世界中需要这样的项目。
“这里有趣的是，您不必拥有汽车。但是，您也不必在希腊岛上开车，也不必在沙特阿拉伯的旧美术中拥有汽车。”她说。“这样做的唯一原因是为您的人民建造一种监狱，并在黑暗中完全控制他们。这揭示了关于王子的信息，而不是技术。”
Scheer称该行称为“一个巨大的巨大象征”，并指出，即使线性城市的想法并不是新事物，但很少有人成功地建造。她说，最好的城市是能够适应居住在其中的人们不断变化的需求并向上和向外增长的人。就像在那个传统的网格城市中，这条线想要扫荡。
Scheer说：“作为一种城市形式，网格很受欢迎，因为它是如此灵活。”