您可能会认为过去一年一直在肆虐的大流行使我们离开办公室并在家工作，从而使更多的人离开道路，这将自动意味着2020年与驾驶有关的死亡人数少于正常人年。不幸的是，事实并非如此。根本。
一个新报告来自国家安全委员会（NSC）的来自2020年的汽车死亡人数是13年来最高的。事实上，2020年的道路交通死亡人数总数为24％，这是96年来最大的飙升。
NSC表示，据估计有42,060人在2020年在机动车事件中死亡 - 尽管实际驱动的数量下降了13％，但这一切都是如此。但是，如果驱动的里程更少，为什么更多的人死于与交通有关的死亡？没有坚定的答案，但有些人推测，路上的汽车更少，驾驶员承担了更多的风险，导致死亡人数增加。
虽然有一些好消息 - 九个州看到交通死亡人数下降了，其余的则增加了，七个州和哥伦比亚特区的道路交通死亡人数惊人地上升了15％或以上。这些状态是：
- 华盛顿特区（+33％）
- 南达科他州（+33％）
- 佛蒙特州（+32％）
- 罗德岛（+26％）
- 阿肯色州（+26％）
- 康涅狄格州（+22％）
- 密西西比州（+19％）
- 佐治亚州（+18％）
The NSC is calling on President Biden to commit to a zero roadway deaths by 2050 policy, which includes new rules like making even hands-free use of phones illegal while driving, lowering speed limits, and initiating a three-tier driver’s license system for new drivers.
国家安全委员会总裁兼首席执行官洛林·马丁（Lorraine M.“这些数据暴露了我们缺乏有效的道路安全文化。现在是时候整体上有效地解决道路安全，NSC立场准备协助包括联邦政府在内的所有利益相关者。”