解决它！Reebok，Adidas和Y-3如何打扮未来的太空探险家

什么是gal（或一个男人）穿什么？

这个问题可能比您想象的要早。太空经济正在爆炸：NASA正在计划载人飞往火星的航班，私人公司有成千上万的太空游客排队，小行星挖掘是就在拐角处。

因此，裁缝的困境是非常真实的，尽管像Reebok这样的主要品牌正在努力用Flair更新传统的宇航员装备，但真正的挑战是使西服更轻，更安全，更高科技。

对于预计将留在地球范围内的太空游客和科学家来说，这意味着在发射和重新进入期间免受意外并发症的保护。西服应帮助他们在突然的压力下降，气体泄漏甚至火灾中生存。同时，舒适度也很高。

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有关的：如何建造实际（某种）舒适的太空服

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“They’re not going to be military pilots, they’re not going to be highly trained astronauts, and they’re going to be looking to wear something that’s not going to be bulky, heavy, and completely uncomfortable,” says Shane Jacobs, a design manager at大卫·克拉克公司（David Clark Company）自从双子座计划1960年代。“从大约10或12年前开始，我们开始真正努力开发最轻的套装。”

伍斯特，马萨诸塞州，公司与波音公司合作在其即将到来的太空服上Starliner航天器旨在将宇航员和游客运送到国际空间站以及未来的私人车站。戴维·克拉克（David Clark）开发了一个柔软的头盔，重约两磅，比以前的硬壳型号少于六磅。

它还将多层以前的西服合并为一层，以将服装的重量减少到约18磅，包括生命支持系统。较轻的西装不仅使宇航员敏捷 - 还节省了燃料和金钱，NASA估算了每磅$ 10,000将乘客或货物带入地球轨道。

而且节省的不仅仅是西装本身 - 雅各布斯说，该公司正在开发与智能手机和平板电脑中触摸屏兼容的较轻的保护手套。这将有助于游客在太空中拍摄自拍照，并让飞行员和科学家运输文件，并在轻巧的平板电脑上做笔记。

除了重量较小之外，新一代的太空服旨在比由标志性的VMA Moonman奖杯永远纪念的功利主义政府发行更好的外观。雅各布斯承认，这对NASA及其承包商来说从来都不是重中之重。

他说：“这是使这套西服的功能 - 使它起作用，并且不必担心美学或类似的东西。”“只要它可以挽救他的生命，我们就不会真的在乎这个家伙的样子。”

大牌时装品牌正在获得一件太航空时尚派。与大卫·克拉克（David Clark）合作的锐步（Reebok）最近揭幕了其太空靴SB-01，这是50年来太空靴的首次更新。该公司说，使用Reebok的Floatride泡沫的靴子“专门设计为最终的太空套装，该西装将乘坐波音新船的国际空间站，CST-100 Starliner，它将往返国际空间站。”

由亿万富翁理查德·布兰森（Richard Branson）领导的太空飞行公司Virgin Galactic，去年宣布它正在与Adidas的时尚标签和日本设计师Yohji Yahji Yohji Yohji搭配使用Y-3的设计。

在布鲁克林，一家名叫最终边界设计由设计师TED Southern和工程师Nikolay Moiseev创立的，已进入市场，赢得了NASA的多个合同，以开发未来的西装和组件。

该公司总裁Southern说：“我们制作服装，因此有很多织物焊接，但还涉及缝纫。”“但这意味着纽约市是一个很好的地方。”

最终边界工作了在单独的西装组件（例如手套）上，但它也旨在为NASA所谓的外套（EVA）（EVA）（从船舶维护到科学实验）外的套件（EVA）。

虽然车上西服主要是为了保护宇航员免受意外灾害而设计的，但EVA西装旨在保护他们的佩戴者免受人类无法生存超过一分钟的状况。他们被加满了加压气体，以保护宇航员免受外太空中的真空状况。它们防止宇宙辐射，尘埃和碎屑的微小颗粒以子弹样速度移动以及数百度的温度变化。他们给宇航员氧气呼吸和水喝酒，同时偷偷摸他们的废物并保持尽可能舒适。

“ EVA西装有点像一个人的航天器，”南方重复了一个共同的行业格言。

这种复杂性也使得更加有利可图的市场 - 南方估计，飞机上的西装代表了20至2500万美元的市场，而NASA每年在EVA运营和维护上花费250至3亿美元。根据一项四月审计报告来自NASA监察长办公室。

The existing generation of suits, used on the International Space Station, “were developed more than 40 years ago and have far outlasted their original 15-year design life,” the audit says, and they’re not designed for operations beyond the Earth and its immediate environs.

这意味着，在NASA在地球附近的第一个预定的载人任务之前，准备下一代西装是至关重要的。该发布目前计划于2021年4月举行，尽管许多在太空世界中的许多人认为可能会被推迟。审计报告警告在计划2024年退休之前，该西装甚至可能还没有准备好在空间站进行测试。没有合适的EVA西装自然会妨碍在太空中可以做的科学工作类型，甚至有可能进行紧急维修的能力。

“我想说，如果您不能去EVA，没有理由将人类送到太空，我认为自[美国第一个空间站] Skylab以来，这已经被太空行动证明了这一点，” Southern说。

如果和何时到达火星，人类将需要这种防护装备。而且，他们还需要能够以相当的敏捷方式移动，而不必依赖其他外星任务中极低的重力。

一种解决方案可能来自马萨诸塞州技术学院的创新研究所生物服，其中包含微小的弹簧纤维，以机械地加压宇航员的身体，而无需笨重，充满气体的衣服。

MIT宇航学和工程系统教授达瓦·纽曼（Dava Newman）在该项目中工作，他说，下一代EVA西装也可能具有更模块化的生命支持系统。如今，处理液体，气体和维持温度控制的系统主要包含在一个沉重的背包中 - 随着宇航员从超低地重力轨道移动到火星等地方，这可能会笨拙，在这里，额外的质量可以产生显着差异。

纽曼说：“现在，您又是一个人，现在您是一个极端的探险家。”

她和她的同事正在制作该西装的原型版本，并着眼于真空室的未来测试。他们希望看到对不久未来的载人任务的诉讼版本。

纽曼说：“我认为我们肯定能够在火星上使用它。”