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最后的车站

现在,航空公司让您付费跳线。这是您需要知道的要早点回家的知识。

Flying standby is kind of like being a beauty-pageant finalist: You’re waiting anxiously for your name to be called, and it helps to maintain a sunny disposition lest the judges (moody gate agents) torpedo your chance of walking triumphantly down the Jetway.

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不过,为了寻找新的收入来源,大多数航空公司都引入了压力大排队队列的替代方案。现在,乘客可以支付25美元,以便在预定旅行的那天较早的航班上获得确认的座位。美国,三角洲,西北,联合,大陆和美国航空都提供了此选项。当然,它们的所有政策都不同,精美的印刷品可以使它比乍一看更加复杂。

例如,在大多数情况下,您只能在要求更改的三个小时内切换到飞行。听起来不错,但是如果在那个窗户期间没有开放座位的目的地的航班,您必须继续检查,然后一旦坐下来就忙于机场。或更糟糕的是,西北航空和美国航空无法通过电话进行同一天的更改。无论如何,您都可能必须去机场(西北确实让您在线进行此操作)。

尽管如此,这些优惠已经被证明是流行的,行业观察家期望兴趣只会上升。“飞机将变得饱满,因此站立和上场的机会充其量会很困难,” CheapSeats.com的航空公司专家Terry Trippler说。

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在某些情况下,跳到线头的选择意味着自由待机已经蒸发。当达美航空引入了25美元的“当日确认”选项时,Delta停止了免费待机旅行,而美国航空公司只有在飞行已满的情况下才能允许乘客飞行待机;如果有空座位,则必须付费才能进行同一天的更改。不想付款?美国,大陆,捷蓝,西北和曼联仍然可以让您在大门口抓住机会。当你有空的时候好好享用它。

苏珊·斯特林(Susan Stellin)是如何几乎在任何地方旅行(霍顿·米夫林(Houghton Mifflin),2006年)。

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