为地球设计复杂的机械设备是一个挑战。将其射入太空是另一回事。
That’s why Autodesk’s太空着陆器的新概念，专为NASA的喷气推进实验室而设计，是最复杂的生成设计。
Generative design是一个过程，人类设计师将物理设计的所有边界和限制输入到计算机程序中，然后算法将数字处理并提出适合账单的概念。根据Autodesk的说法，就太空着陆器而言，比迄今为止尝试的任何其他项目都要多。Autodesk行业研究高级总监Mark Davis说：“仅根据所有这些条件进行的机器所需的计算数量比所做的任何事情都要大。”
工程软件公司以前有partnered with NASA。Autodesk使用来自此类合作伙伴关系的信息来衡量将来可以在哪里使用公司的商业产品。至于NASA，该机构经常探索不同的概念开始大型新项目时and welcomes input from other organizations and companies.
航天器现在对NASA尤为重要，因为它们对于研究其他行星的生命痕迹至关重要。这些机制允许NASA在2012年部署到火星的好奇心之类的机制，可以安全地降落在地球上并开始探索。现在，NASA现在已经将目光投向了土星和木星的卫星，这是一项更大的技术壮举，因为它们距离很远。对于NASA来说，越来越越大的空间登陆器，越好，因为这意味着该机构的科学家可以将更多的科学仪器塞入船上。
一系列约束
NASA-AUTODESK LANDER的想法是创建最轻的结构。但是，它仍然必须承受发射到太空，冰冻温度，辐射水平的1,000倍以及当结构降落在行星上（如火星）时的重力和侧向力的压力。
然后，Autodesk的生成设计算法评估了不同的材料，例如铝和钛以及制造工艺，以了解理想结构。戴维斯说，该算法正在寻找一种最佳解决方案，该解决方案可以容纳13个不同的有效载荷盒 - 这些结构将拥有宝贵的科学实验 - 刺激了六种不同的环境和三种类型的制造。
The final prototype, which is made of aluminum and aluminum alloy, looks almost like a spider, with spindly legs and an airy chassis that resembles a web. “[NASA’s researchers] don’t care what it looks like, just that they reduce the mass and make sure the structure is very safe, so there’s no chance of failure,” Davis says.
NASA的下一个漫游者会像这样吗？可能不是 - 空间行业倾向于缓慢移动，并且必须严格测试新想法，以确保它们在我们大气中的恶劣条件下保持。但是设计表明，算法在设计极其复杂的结构方面变得越来越好。有一天，他们的工作甚至可能会进入太空。