设计师使用扔进河流的电子示威者制作家具，证明垃圾可以找到目的

马尔默的运河，瑞典，拥有各种各样的奇怪之处。像许多城市水道一样，他们散布着废弃的购物车，自行车和死电踏板车，这些踏板车已经坐了两年了。许多人会将它们视为垃圾，但是对于一组设计师来说，垃圾成为宝藏。

这家年轻的设计工作室称为Andra Formen（或瑞典语中的“第二形式”），与潜水员合作，他从马尔默运河上钓鱼了约20台踏板车，其中大部分被抛弃在城市的中央火车站附近。然后，他们将它们分成碎片，创建了用于制作独特家具的零件套件。该系列包括灯，水培播，椅子和大型烤架，所有这些都由层次的车把，转向柱和轮毂盖制成，这些车把，柠檬和VOI踏板车等。

电动踏板车公司通常将机器定位为环保的，因为它们是电动的，并且踏板车共享计划可以帮助填补公交空白同时减少了汽车旅行。但是电子驾驶员的热潮产生了出乎意料的后果：它们常常被破坏和抛弃。来自波特兰的威拉米特河，到奥克兰的梅里特湖在马尔默的运河上，踏板车最终到达城市水道的底部，有毒锂电池可以浸出并污染环境。

大约一年前，当地的马尔默报纸上发表了一篇文章，指出有200多名踏板车位于马尔默运河的底部。“其中一些人的藤壶在上面长大，”克里斯蒂安·斯文森（Christian Svensson）与另外三名设计师一起创办了安德拉·富恩（Andra Formen）。

快速冲洗后，团队拆除了每个踏板车（Svensson说这是一个挑战），并开始在每个组件中寻找灵感。“我们试图忠于踏板车的形状，”设计了许多台灯的奥斯卡·奥尔森（Oskar Olsson）说。“有些甚至有凹痕和划痕，他们讲述了一个以前的生活的故事。”

设计师使用3D打印的零件将某些组件连接在一起，但大多数情况下，他们试图重复使用踏板车零件。对于台灯，奥尔森使用轮毂盖作为底座，将车把用于脖子和头部。对于地板灯，Jingbei Zheng使用了一个死电池（踏板车最重的部分）来压制灯。对于椅子，佩德·尼尔森（Peder Nilsson）使用了七个踏板车的合并：腿部由两个螺栓车把和两个层车把制成。座椅和后座由几个踏板甲板制成。使用VOI踏板车的连接器零件将整个内容拼凑在一起。尼尔森说：“这是一个整体难题。”

该工作室在其网站上出售每件作品（价格从200美元到约800美元不等，潜水者也削减了）。扩大需要如此多的拼图和如此多的劳动的操作可能很难，但是收藏的提醒是，有了一点创造力，可以将死去的踏板车重新用于有用的东西。斯文森说：“我们想证明您实际上可以用浪费做一些事情。”“它不需要去垃圾场。”