SpaceX的Starlink宽带卫星星座遵循陡峭的生长轨迹。仅3年后发射其第一套60颗卫星，埃隆·马斯克（Elon Musk）的太空创业公司现在几乎有轨道上有2,700个星际链接，将人连接到下方约350英里。
服务 - 广告下载50至200 Mbps的速度和10至20 Mbps的上传，并吹捧它的不存在数据上限- 根据首席执行官Musk的演讲，6月在全球接近50万用户在Twitter上共享。在更具启发性的用户中：捍卫自己的国家的乌克兰人来自俄罗斯入侵者和乡村的美国人，否则他们会失去宽带。
“老实说，这对像我的家人一样改变了生活，”佐治亚州库塞塔的工作中的办公室经理克里斯蒂娜·迪斯（Christina Deese）以前曾与地静止卫星的宽带一起lim缩它具有更严格的数据上限。“我现在可以与我的团队，主管进行视频会议，并参与公司远程职能，我以前必须传递。”
但是，自从以来，Starlink似乎也随着需求而挣扎退出其公共测试版测试。用户花了几个月的时间等待接收器硬件运输并报告性能放缓。同时，Starlink在3月份上涨了价格提高每月费用从99美元到110美元，将其硬件费用从499美元降至599美元，也通过排队增加了一个更有利可图的客户群来使其业务多样化。
但是，尽管诸如航空公司和邮轮公司的客户可能会做得更多，以支付数十亿美元的资本成本，但它们也使SpaceX的数学数学复杂化，因为它试图平衡需求与卫星容量。这可能会导致更多的农村潜在客户等待Starlink Box到达。
例如，Deese于2021年6月为Starlink放下了99美元的押金，但直到2月才运送Starlink套件。
北卡罗来纳州科雷特维尔的退休人员杰克·曼格尔德（Jack Mangold）在2021年2月下达了今年4月发货的命令，等待了更长的时间。他说，服务是可靠的，但并非特别快，他在一封电子邮件中写道，他只能下载25至50 Mbps。
曼戈尔德说：“如果我每天测试几次，它可能到处都是。”
但是，这仍然代表了他以前的连接的重大改进：过时的数字补贴线服务来自AT＆T。
6月，网络计算公司Ookla的Speed Test应用程序显示该Starlink在2022年第一季度的美国下载中位数下载90.55 Mbps，这是一年前的大幅增长，当时Starlink下载次数为65.72 Mbps，但比以前的季度下降了104.97 Mbps。（SpaceX没有返回电子邮件请求的评论。）
Ookla还发现，Starlink在每个经过测试的其他国家 /地区提供更快的下载速度，在立陶宛的最高点为160.08 Mbps。最有可能的解释：美国的需求超过了其他国家的需求。分析师罗杰·恩特纳（Roger Entner）说：“这是能力和消耗之间不断的种族。”侦察分析。
任何一个位置的一致性也可能是一个问题：必须将星条连接从一个卫星移至另一个卫星，附近的障碍物可以阻止信号。例如，Deese说树叶有时会中断连接几秒钟。
Peggy Schaffer，执行董事ConnectMaine权威说，她所在州的Starlink用户通常需要备份连接，例如智能手机的移动电池函数。
Schaffer补充说，一些农村主管报告了一个额外的并发症：“设备使用的功率比大多数带有太阳能的网格房屋都能管理的功率更多。”
考虑到所有这些障碍，都要牢记去年的基础设施法提供约420亿美元的联邦资金来建立有线宽带 - 工业分析师预计Starlink不会做更多的事情，而不是填补覆盖范围的空白。例如，市场研究公司GlobalData预测，低地球卫星宽带到2027年，美国的住宅市场将不会超过1％，光纤宽带将最大的咬合摆脱了有线的市场份额。
但是虽然Starlink是最大的热情的早期采用者可能会对预测感到不满，马斯克本人可能不会。他对Starlink的可能触及范围保持了不符合特征的保守派说2021年6月这是“真正用于人口稀少的地区”。
Starlink最近以更高的价格开始向休闲车销售服务的举动，而无需等待硬件运输，这使最需要Starlink的顾客燃起了最需要Starlink的风险。
恩特纳评论说：“他们全力以赴。”该选项可开放，该选项是由人们下达不拥有RVS的Starlink RV服务的订单。
在一个6月向联邦通信委员会（FCC）提交文件敦促该机构否认Starlink的竞标为移动的车辆，船只和飞机提供服务公共知识抓住“ SpaceX决定为美国农村的顾客提供山顶和豪华房车的游戏玩家的后座。”
FCC无论如何都批准了Starlink的移动服务请求，导致该公司宣布每月5,000美元海上服务对于大船。它也注册了夏威夷航空公司和小型区域喷射器JSX要开始使用Starlink进行机上Wi-Fi，每个航空公司都说可以免费使用。
为了建立其星座，很明显，SpaceX将需要多个收入来源来支付根据Musk自己的预测，可能达到300亿美元的成本。SpaceX的电流FCC授权允许第一代部署4,408颗卫星，但2021年8月FCC申请设想第二代29,988颗卫星的系统。
卫星的数量引起了人们的关注轨道充血并干扰基于地球的天文学，但还需要更大的火箭：SpaceX还不是重的星际飞船。那两阶段，完全可重复使用的运输可能比60的猎鹰9今天可以交付。
“ Falcon 9不会做到这一点，”MarcoCáceres说。蓝绿色。
SpaceX还需要Starship将其2.0版的Starlink卫星（较大，重，更重，更大的继任者）列为当前型号）。
“我们需要星舰工作并经常飞行，或者Starlink 2将被困在地面上，” Musk告诉《每日宇航员》主持人蒂姆·多德（Tim Dodd）五月YouTube采访他称那些下一代卫星“更有能力”。
但是，尽管马斯克曾经预测一月份的第一次轨道飞行，但现在看起来像2023年的命题。
“埃隆·马斯克（Elon Musk”星体。“也就是说，可能会明年。”
Starlink的两个低地球轨宽带的竞争对手，英国公司OneWeb和亚马逊子公司Kuiper，拥有自己的发射持有。Oneweb正在雇用SpaceX完成其648-Satellite星座之后取消与俄罗斯的Roscosmos的合同俄罗斯入侵乌克兰之后。启动时间表Kuiper的计划的3,236卫星星座依靠三枚火箭，尚未升起。
与其他提供商不同，SpaceX构建了自己的火箭。它的老板有超越金钱的动力使他们工作。
卡塞雷斯说：“最终，他的目标是使Starlink升级，但更大的目标是殖民火星。”“为此，他需要飞船。”