好像破产还不够，通用汽车必须处理迅速繁殖的小型电动汽车初创公司，希望从伏特中窃取注意力。最新的竞争对手是CODA汽车，一家公司周三由Miles Electric Mastermind Miles Rubin宣布。
CODA的第一个产品将是由国有汽车制造商Hafei在中国建造的全电动，全面的EV。四门五乘员EV将配备34 kWh的电池组，其中包括中国电池制造商Lishen的牢房。据说最高时速为80英里 /小时，范围为90英里至120英里。使用220伏特出口可以在六个小时内完全充电。Coda EV在税收抵免前的$ 45,000的价格与40,000伏特相当，并且具有一些精美的基本功能，包括带有转弯指示的导航，一个“绿屏”来监视能源效率和iPod dock。
Coda团队没有从头开始制造新车，而是通过采用由Hafei生产的现有汽油动力汽车并对其进行调整以乘坐电力来加快生产过程。Hafei汽车不符合美国的安全标准，因此Coda团队也正在努力。整个过程体现了大型汽车公司只能梦想的快速周转类型。
Coda EV将于今年秋天在加利福尼亚发布，并仅通过公司网站发行订单。
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