丹麦自行车品牌Biomega已经宣布了其家庭 - Ko的新成员，这是一个轻巧的通勤者，其简化框架由碳纤维和铝管制成。
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仍处于原型阶段，Oko正在作为Marc Newson的Syd和CPH自行车的兄弟开发，他们均打算是“城市机车的家具”，换句话说，足够时尚，足以与较低的可持续性运输形式竞争。但是关键区别在于Oko的制造业：两种碳纤维件与三种尺寸的铝制框架都可以互换，从而消除了对重型的需求。
Biomega’s Lars Larsen says that the designers also took an innovative approach to integrating components that are normally tacked on, including the mudguards and lights, which in the case of OKO, are woven into the carbon construction and “turned into one simple ‘component’ with a clearly demarked transition to the aluminum frame.”
但是，真正吸引人的注意力是时尚，最小的概况 - 带有黑色泥泞的银色框架特别是拿走的 - 可能是城市道路的剪裁，但不能用于街道停车场。预计3,000美元，这是您想在室内存放的一辆自行车。