我们所有人至少梦想过一次，以获取其中一辆整洁的折叠自行车。问题是，自行车的车轮不可能折叠。因此，您要么必须缩小轮子，小丑风格，要么带着一对巨大的车轮随身携带“便携式”自行车。在几毫秒内，逻辑使城市通勤的梦想脱颖而出，而我们却厌恶地抨击了Skymall目录。（您可以抨击目录关闭吗？确定可以。）
但是自2007年以来工作，伦敦设计工作室维生素已经创建了真实的折叠轮这可以适合完全普通的自行车。首席设计师Duncan Fitzsimons告诉Co.Design：“从轮胎首先开始，而不是机制，这绝对是'Eureka'时刻。”www.vwinchina.com
经过几个失败的原型，在重量和扭曲下会爆炸，他们意识到问题不是“您如何使轮折？”但是“您如何使轮胎折？”这个问题的答案是一个扎实的轮胎。有了新的轮胎，折叠轮的工作方式可能相对简单：一对辐条像Hoberman球体一样折叠起来，赋予轮子形状和轴承重量，而三分之一的Solid Spoke实际上是一个锁，可以保证车轮保持开放。
工作室没想到的是，他们的车轮可能超出了高端自行车行业的目标。
“突然之间，我们开始收到轮椅用户的电子邮件，”维生素导演阿德里安·韦斯韦（Adrian Westaway）叙述。“他们在问是否可以修改轮子将车轮用于轮椅上。这些电子邮件不断进入，我们决定研究如何开始创建设计解决方案。”
与维生素接触的许多人实际上开始在适合轮椅的改装折叠轮上与设计公司合作。固体轮胎不是一个问题 - 虽然维生素已经开发出一种可充气版本，轮椅使用标准的固体轮胎。维生素增加了一种舒适的折叠手工艺品，他们找到了一个制造伙伴，可以在轻质玻璃纤维增强塑料中生产它。因此，尽管他们的原始自行车轮是从未进入大规模制造的昂贵的铝制性能配件，但现在由Maddak生产的新轮椅轮应为大众定价。这是维生素的次要产品（他们从未想过的），这将产生最大的影响，这真是令人惊讶。
Westaway写道：“事实证明，虽然折叠轮对骑自行车的人有用，但实际上它可以改变轮椅使用者的生活。”“与储存和运输轮椅有关的问题太多了，最大的问题是车轮尺寸。例如，许多轮椅使用者在飞行时必须将其珍贵的轮椅放在飞机上，因为车轮无法安装在头顶储物柜中。在选择新车时，轮椅使用者通常有非常有限的选择，因为许多人太小而无法安装轮椅。“
Even if you’re not working on a folding wheel of your own, there’s a good innovation lesson here for us all: Sometimes our own interests can vastly limit our scope, when there’s actually a much bigger population (and market) eager for your creativity’s attention.