新报告，提前思考：加利福尼亚的高速铁路， 来自城市基础设施中心，详细介绍为南加州建造大众城市间高铁系统的好处，南加州是该州的一个地区，该地区非常缺乏用户友好的大众运输。但是真正的震惊？该报告的作者表明，大部分资金应用于将贝克斯菲尔德（Bakersfield）和弗雷斯诺（Fresno）连接起来，在加利福尼亚州中部，该地区大多是农田，人口稠密的地区比大多数州。
加利福尼亚将收到一个23.4亿美元的投资为了提高其经济和城市发展计划，并想到有运输中心的地方，这些城市成为经济枢纽，这解释了对加利福尼亚中部的关注。随着加州大学最新的系统添加，UC默塞德，加利福尼亚一直在试图将其被遗忘的地区建立一段时间，而不是农业。（高密度开发不会伤害财产税卷，对吗？）
奥巴马已经宣布国家铁路计划并回应了他的观点，莎拉·凯兹（Sarah L. Catz）的作者提前思考：加利福尼亚的高速铁路说：“正如州际公路系统改变了美国人的生活方式和他们在1950年代的工作方式一样，当今的高铁具有相同的变革潜力。”
我们可能会补充说，同样的蔓延和购物危险。