埃及的动荡引发了全球的一系列回复，包括油价的大幅跳跃。埃及不是一个主要的石油生产者，但其战略地点通过苏伊士运河突破石油供应的关切，并关切的是骚乱可能蔓延到该地区的其他国家。甚至在埃及当前局势之前，美国和印度持续快速增长的经济复苏迹象也推动了较高的石油价格，有些人推测2011年可能会在夏天看到石油价格的价格大幅上升2008年，当油达到147美元的桶时。无论最新活动的结果如何，他们都很重要提醒我们对油价上涨的脆弱性，以及帮助我们少的解决方案的需求。
石油在我们经济的各处，加油航空公司，汽车，农业，分配，石化和塑料。随着石油价格上涨，整个经济价格涟漪，为消费者和企业提供巨大的激励措施，以挤压他们从每加仑来看的东西。
一些变化是行为。我们可以拼车，rideshare，膨胀轮胎，获得调整，避免不必要的旅行。我们可以避免jackrabbit开始和停止。上次飙升的石油价格在2008年夏天飙升，人和企业在几十年来首次减少美国的燃料消耗。
全国各地和世界各地，企业家正在开发技术，帮助我们处理燃料成本上升，人们正在倾听。日产叶和雪佛兰伏等电动汽车的出现是这一趋势的一部分。
作为这一趋势的另一个部分，来自亚特兰大的达纳·李某正在将美国和国外的司机，设备运营商和舰队经理引入Syntek Global的Xtreme燃料处理（XFT）减少排放，减少发动机磨损，并提高燃烧效率以获得更多燃料。
XFT已被工业用户使用超过20年，提高了柴油发电机，重型机械和长途卡车的性能，既与柴油和汽油发动机。这些引擎在困难的条件下工作了长时间，他们的运营商知道内外发动机。像这样的人并不总是被新产品轻易摇曳，但燃油效率的改善已经看到XFT已经足够大以引起他们的注意力，通常是7％或更大，因为发动机更清洁，燃烧更有效。作为一个额外的奖金，他们的废气排放在现场和研究报告中减少了第三个或更多。
在产品上运行的实验室测试也显示了这一点，如这里所见。同时提高效率的同时减少排放使得这两种产品都像这样对底线，这是两个世界的佼佼者。
李进一步说明了这一点：“XFT的价格点不仅可以实惠，而且是燃料价格上涨的必需品，因为船队的企业增加，因为燃油经济增加只是一个好处。”
如果您管理车队的车辆，那么这样一个简单的举动可以乘以节省许多折叠。用一百个卡车，每个月燃烧1000美元的天然气，里程的10％改善会翻译成，你做了数学。甚至更高的节省也可以减少车辆等维护。一辆东南学校系统的车辆维护主管发现，他的护理中大多数公共汽车每周洗涤两次，以从后门去除黑色柴油残留物。所有这次洗涤每周都花费了14.50美元，每年令人惊讶的106,000美元，每年洗车总线。自Xtreme燃料处理以来，“监督员说，”我们只需要每隔一个月洗一次公共汽车。这已经节省了每年超过95,000美元的储蓄。“
这是将下一步迈向更加燃油效率的国家。我们需要改变我们如何开车以建立更强大的国家和更清洁的世界。如果人们可以同时节省一些钱，如果它可以推动朝着更好的选择帮助我们所有人的举措，更好。
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