船上班车软件小组对理解自己的错误有多热情？考虑差异报告＃107743。它讲述了航天飞机内部的单个计算机显示器上单个字符中单个错误的故事。
该错误是在1994年10月7日发现的，与大多数涉及太空航天飞机代码的事物不同，它非常容易理解。Because of a software slip, an on-screen indicator of the position of the shuttles starboard manipulator arm shows up one character to the right of where it should — in column 18 instead of column 17. The error didn’t involve any problems with the position of the arm itself, just its reported position on the computer screen the astronauts consult. The display coding for the port manipulator arm is correct.
六页的形式详细介绍了右舷臂显示错误的哪个版本，通过该软件的后续版本来跟踪其历史记录，解释如何被发现（“非正式检查”），并讨论为什么错误wasn’t caught sooner. Mostly, the error resulted from confusion of coding for the left-side (port) manipulator arm versus coding for the ride-side (starboard) manipulator arm. The investigation suggests some minor changes so that in the future, separate code for right and left side equipment will be checked separately.
班车集团的高级技术工程师Patti Thornton解释了有关该错误及其纸质踪迹的最引人注目的事情。她笑着说：“没有右舷操纵臂。”“该代码是为了容纳一个，但现在没有一个，而且永远不会有一个。”
调查表格也要注意这一点，它几乎是干燥的：“由于右舷臂未使用，并且没有使用它的计划，因此该问题的可能性非常低。”即使是幻影右舷机械手臂也可以提供一个小课。