亚马逊刚刚宣布，计划提前10年实现巴黎气候协议的目标。今天早上，首席执行官杰夫·贝佐斯（Jeff Bezos）解释说，亚马逊将定期衡量和报告排放，努力减少碳排放，并使用剩余排放的偏移。他说，该公司将升至100％可再生电力（以前承诺要做的事情），并购买了100,000台电动货车等。贝佐斯在新闻发布会上说：“我们希望利用规模和范围领先。”“我们必须这样做。”
当今，亚马逊从可再生能源中获得了大约40％的能源。贝佐斯说，到2024年，这将移至80％，到2030年将100％移至100％。100,000辆车将来自一家名为里维安，，，，亚马逊已经投资了7亿美元。该公司表示，最早在2022年将拥有10,000辆车，到2030年全额。一个新网站，以提供有关其努力的信息。贝佐斯还宣布了针对企业的新气候承诺，呼吁所有公司达到提前10年实现巴黎进球的基准。
贝佐斯在新闻稿中说：“在这个问题上，我们已经完成了群的中间 - 我们决定利用我们的规模和规模来有所作为。”“如果一家拥有与亚马逊一样多的物理基础设施的公司（每年提供超过100亿件物品），可以提前10年达成《巴黎协定》，那么任何公司都可以。”
公告是前一天超过1,500名亚马逊员工正计划离开公司的全球办事处抗议亚马逊在青年领导期间缺乏气候行动全球气候罢工。领导罢工的一群工人，称为亚马逊员工的气候正义，去年秋天提出了一项拟议的股东决议，要求该公司采用股东决议，要求制定全面，透明的计划来解决气候变化。（8,000名工人签署了打开信封4月以支持该决议，但未能通过在公司的年度股东会议上。）员工批评了公司的行动速度缓慢。亚马逊在2014年设定了一个目标，可以在可再生能源上运营该公司，但到2018年，该公司仅达到50％的可再生能源，尽管Google和Apple（例如Google和Apple）已转移到100％的清洁能源。与许多其他公司不同，它还没有向非营利性碳披露项目披露其碳足迹。公司运输，包装和数据使用的足迹是巨大的并扩大。
2月，该公司宣布零装货，计划到2030年将其货物的一半，解释说，运输技术正在以使该目标成为可能的方式进行转变。但是员工认为，亚马逊的行动可以更快，并且作为运输巨头，它有责任改变整个运输行业。Workers have also criticized the fact that the company has designed custom technology to support the oil and gas industry—at a time when research shows that fossil fuels can’t continue to be extracted if the world is going to meet the goals of the Paris climate agreement.