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福特的野马Mach-e如何增加了EV市场

当Mach-E出售时,特斯拉的EV市场份额从81%下降至69%。

福特的野马Mach-e如何增加了EV市场

“野马是一种情绪,”福特新创建的商业业务 - 福特专业首席执行官Ted Cannis - 电动SUV市场突然感受到了。作为该公司的电动汽车总监,甘蓝的监督野马mach-e- 从地上建造的第一台电动车辆福特和遗产野马品牌的全新产品。有一个广告和金融背景的甘蓝,看到该领域已经饱和了他所谓的“经济拖车” - 带有“绿色”和“Eco”品牌的小型电源。通过市场研究,他的团队确定了一个新的买家队列:年轻,科技的消费者对设计感兴趣,而且是价值,空间,是的,可持续性。内部数据显示,许多福特现有的绩效汽车客户也对电动汽车感兴趣。“你有SUV的人,他们想要一种运动和乐趣,以及想要快速和凉爽的人的表现。这意味着野马,“坎内斯说。Once the company settled on reimagining the Mustang brand for this purpose—a move Cannis says took two years to finalize—the rest fell into place: “You know how it’s got to look, that it has to punch through the air, how fast it needs to go.” The $42,000+ electric Mach-E hit the market in January,根据早期报告,几乎单手中的缺口Tesla的EV市场占据了81%至69%。5月,该公司宣布福特F-150闪电,为41,000美元的电动车,将在春季2022上市。

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