特斯拉在召回近五百万的型号3和模型车辆，引用了两个单独的技术缺陷，可以增加事故的风险。在12月21日提交的报告中，与国家公路交通安全管理局（NHTSA），发现巴伦的，汽车制造商表示问题影响所有型号3S在2017年和2021年之间制作某些模型SS.在2014年和20211之间制作。它说打开和关闭模型3的行李箱可能会损坏后视相机电缆线束，防止相机能够显示图像。同时，在型号SS中，可能有故障的闩锁可能导致车辆的前罩本身打开。
召回影响了475,318个特斯拉车辆-356,309型号3S和119,109型号SS。
那是很多特斯拉斯 - 公司生产和交付2020年的全球499550辆车。特斯拉表示，它相信只有1％的型号3S具有缺陷，但是推测了可能存在于多达14％的模型SS的问题。
模型S的情况尤其涉及，因为它意味着在汽车运动时，前罩可以在开放状态。“如果初级闩锁无意中释放并且二次闩锁没有啮合，则会出乎意料地打开罩，”召回读取“，”阻碍驾驶员的观点并提高崩溃的风险“。”问题是错位，而不是损坏的部分，所以Tesla要求所有者在服务中心重新定位锁存设备。在受影响的模型3S上，Tesla表示它将免费安装新的，无缺陷的电缆线束和导灯板。
召回在汽车制造中并不罕见，尽管特斯拉所有权已被证明是一个比拥有普通汽车的DICER主张。本月早些时候，NHTSA开始调查TESLA软件更新，允许驾驶员在汽车移动时在仪表板屏幕上播放视频游戏，并且可以将一个单独的探头进入Tesla的自动驾驶系统，这是容易碰撞， 他们中有一些致命的。超越这些事故，NHTSA的最近的特斯拉回忆起来包括像腐蚀的“动力转向协助损失”，“插入车辆充电器/可能的火灾”和“乘客正面气囊可能会爆炸”。