这个巨大的气球将带您到达空间的边缘 - 只有50,000美元

旅行很棒，但是八个小时的飞行通常等于麻木的腿，疼痛的后背和可怕的零食。一分钱的航空公司毁了航空旅行的经验。但是，如果您要驶向太空八个小时，该怎么办？

那就是世界观，一家计划使用氦气球来从2024年开始从大峡谷发射的航班上将100,000英尺的初创公司抬高到地球上方。售价为50,000美元，您可以享受慢速上升的气氛5英尺宽的窗户，可欣赏到任何Dinky窗户座椅的景色。胶囊及其内饰是由英国设计公司Priestmangoode设计的空中客车，卡塔尔航空和联合航空公司。

世界景观是最新进入新兴太空旅游业的参与者，其中包括维珍银河零重力飞机航班（每座$ 450,000）蓝色火箭旅行（门票仍然没有定价）和其他太空气球竞争对手空间视角，这收费125,000美元，将一个360度观看室提升到太空。这是一个年轻的市场，但是您已经可以看到一系列差异：有些公司正在出售轻松的旅程以达到自然的尖端正确的东西。

从技术上讲，世界观永远不会达到空间的真正高度，但是它的高度足够高，可以从上方看到地球的弯曲边缘，并从另一个角度看我们的世界。这构成了中央设计挑战：“我们不想做的是设计师进入并破坏了乘客的经验，” Priestmangoode的设计总监Daniel Macinnes说。

设计一个空间胶囊以庆祝地球

尽管世界视野气球已经开发了近十年，但麦金尼斯和他的团队在过去的六个月中一直在工作，将这种飞行技术转化为像其他其他人一样的旅行感。您在此处看到的图像是尚未描绘最终设计的效果图。

这种感觉始于胶囊设计本身。机舱具有六角形几何形状，可为加压进行优化 - 它可以使人们飞行而不会流鼻血。PriestMangoode一直与工程师合作，磨练所有可延展的东西，超出了基本形状。这包括弄清胶囊的整流罩的材料和形状，或者在飞船外部的镶板，以使胶囊具有独特的外观并改善空气动力学。

它也将其延伸到窗户。在旅途中，乘客将可以自由地在机舱中行走，但窗户确实是飞行过程中乘客体验的核心。

PriestMangoode的早期设计实验在机舱中有许多小型，不规则的窗户。该设计使我想起了科幻空间战斗机。此后，设计师消除了较小的窗户，将每对座椅放在一个圆形窗户的前面。决定较少窗户的一部分决定归结为航空公司在他们做出的每个设计决定中面临的同样问题：重量。窗户很重，胶囊中的每一盎司重量都会减慢其上升，或者需要使用更多的氦气（这很昂贵且浪费）。

但是，正如Macinnes所解释的那样，为乘客提供一个五英尺宽的窗户，将体验重点放在了这一观点上。

“我们喜欢航空和光线……但这将其提升到了另一个层次。您在3万英尺的窗户上看窗户，这很好，但这是一个非常有限的视图。”麦金尼斯说，他指的是大多数商业飞机上的9英寸宽窗户。“我们正在尝试做的是确保每个人都完全被吹走了……没有人在飞机上经历过窗户的大小。有望当您注意时会被吞噬。”

在任何给定时间，gobsmacking的一部分归结为平衡从该窗口的干扰。这意味着，随着PriestMangoode迭代其设计，它一直在将LCD屏幕从机舱中切下来。（旅行者可能只是将平板电脑移交给。）这也意味着，当人们第一次走进机舱时，独特的照明阵列将产生“生动的，吹袜子的掉”感觉，可以踩到船上。。但是登机后不久，照明将摆脱困境。麦金尼斯说：“我们想在您走进去时使它变得戏剧化，但随后消失了，在看着那个窗户时增强了观看乐趣。”

建造高级小屋

至于机舱的其余体验，这是豪华的设施和重量限制的谨慎比例 - 这种平衡正在导致您在这里看到的设计每周迭代。

因此，会有妥协。主舱本身将相当最小，剃须在贴面上以保持体重低。但是胶囊将包括Macinnes承诺是一间合理尺寸的浴室，具有酒店水平的合身性和装修（是的，是一个窗户，因此您不得不去时不会错过视野）。Priestmangoode还在努力完善胶囊的座椅，就像航空公司座位一样，必须在整天的坐着时感到舒适，但也需要尽可能少的零件工作。这意味着还没有人知道椅子是否会旋转360度，或者有电动援助，甚至可以用哪种材料制成。但是，鉴于世界视图认为您可能不仅可以使用胶囊，而且要使用胶囊，还可以使用团队建设研讨会甚至婚礼，他们确实认识到，座位需要比我们在这里看到的更灵活。

至于食物和饮料，世界视野将有一个礼宾服务，以帮助处理乘客体验的这些组成部分。但是，重量和空间限制是如此重要，以至于世界视图的设计师目前正在与世界视野的厨师合作，以确切地确定可以在胶囊中提供哪些类型的食物，以便计划准备准备所需的设备和消费。鉴于门票的高价位，世界景观希望其烹饪栏比米其林餐厅的娱乐餐厅更靠近，而不是12美元的教练级蛋白质盒。

麦金尼斯说：“这确实是一艘太空船。”“到达这种高度，需要尽可能轻巧，但我们不想对客户期望的奢侈品进行刺激。”