面对的前景派遣俄罗斯军队进入地下战斗,弗拉基米尔•普京(Vladimir Putin)表示反对。“不需要爬进这些墓穴和爬在地下,”他2022年4月21日,告诉他的国防部长,命令他取消计划攻占钢铁厂的围困乌克兰港口城市马里乌波尔。
而普京的后备计划,形成一个密封在困乌克兰军队和等待,不野蛮,有报道称,俄罗斯人还可以在网站上发起进攻吗,普京的犹豫给他的部队成为一个庞大的地下隧道网络复杂的战争中暗示了一个真理:隧道可以抵制一个压迫者的有效工具。
事实上自从战争开始在2月,乌克兰后卫的报告出现利用地下隧道网络在努力否认俄罗斯入侵者主要城市的控制权,以及提供避难所为平民。
作为一个军事历史和理论专家我知道有声音背后使用隧道作为防御和进攻的策略。这种网络允许小单位不被察觉的移动天线传感器出现意想不到的地点发动出其不意的攻击,然后基本上消失。的入侵者不具备深入地下通道的地图,这可以提供一个噩梦般的场景,导致大量的人员损失,暴跌士气和无法完成征服他们的城市目标——所有因素可能在普京的因素决定不派军队地下在马里乌波尔。
军事隧道从古代的历史根源
隧道和地下洞室的使用在时代的冲突并不是什么新鲜事。
使用隧道了常见的战争了几千年。古代围攻部队使用隧道操作来削弱否则屏蔽信号的位置。这通常需要工程师来构造长段落在墙壁或其他障碍。隧道崩溃削弱了防御工事。如果适时的,攻击进行破坏的直接后果可能会导致一个成功的风暴的防守位置。
这种技术最早的例子之一上描绘述雕刻几千年历史。虽然有些攻击者爬梯子风暴一个埃及城市的城墙,其他人可以看到挖墙的根基。
隧道在防御工事的成功导致中世纪欧洲工程师的设计方法来阻挠策略。城堡建在基岩地基,使任何试图挖掘脚下慢得多,和城墙和护城河包围这隧道需要更深。
尽管隧道仍围攻通过13世纪的一个重要方面,它最终被引入取代火药大炮——被证明是更有效的方式违反了防御工事。
然而,19世纪中叶,采矿和隧道施工的进步导致地下复苏的作战方法。
克里米亚战争期间在1850年代,英国和法国的攻击者试图隧道在俄罗斯的防御工事塞瓦斯托波尔之战。十年后,格兰特授权隧道的一次尝试在南方的防御在彼得堡的围攻,维吉尼亚州。在这两种情况下,缓存大量的火药被放置在室由隧道在关键职位,引爆了配合步兵攻击。
隧道在空中力量的时代
战争越来越依靠飞机在20世纪,军事战略家再次转向隧道——从天空察觉和保护从下降炸弹。
在第二次世界大战期间,日军在太平洋地区在被占领的地区建立广泛的隧道网络让他们的部队几乎免疫从盟军空袭和海军轰炸。在两栖攻击菲律宾等地硫磺岛、美国和盟军不得不面对拥挤的日本隧道网络。最终他们使用烈性炸药崩溃隧道入口,捕获成千上万里面的日本军队。
隧道对恐怖主义
在21世纪,隧道已经被用来促进恐怖组织的活动。在美国领导的入侵阿富汗,军事人员很快发现,基地组织已经强化了一系列隧道网络连接的天然洞穴托拉博拉地区。
他们不仅隐藏部队和物资的流动,他们证明不受几乎所有武器在美国主导联盟的阿森纳。复合物包括空气过滤系统,以防止化学污染,以及大量的储藏室和先进的通讯设备允许基地组织领导层保持控制他们的追随者。
和隧道活动在加沙地带哈马斯继续提供一个工具得到战士向以色列领土,同时允许巴勒斯坦人绕过以色列封锁加沙的边界。
苏联隧道和乌克兰
今天的许多隧道被利用在乌克兰努力保卫国家是冷战时期的产物,当美国经常从事飞越领空苏联的领土。
应对重大航空和卫星的优势由美国和北约举行下,苏联军事挖地下通道主要人口中心。
这些地下系统为平民提供了一定量的住所在发生核袭击,允许运动的军事力量无所不在的眼睛在天空中未被注意的。
这些相同的隧道连接的服务工业基础设施在今天,已经成为一个马里乌波尔主要资产数量的乌克兰军队。
乌克兰的其他城市也有类似的系统,可追溯到几百年前的一些。例如,Odesa,另一个关键的黑海港口,有一个地下墓穴网络拉伸超过2500公里。它开始作为石灰石开采工作的一部分,到目前为止,有没有记录的地图全部的隧道。
在俄罗斯袭击Odesa地下通道的当地知识可能被证明是一个极其有价值的资产的捍卫者。超过1000个地下墓穴入口这一事实已确定应该给俄罗斯攻击者暂停开始攻击这个城市——就像马里乌波尔的隧道在钢铁厂迫使普京心灵史风暴设施的计划。
Paul j .施普林格是一个比较军事研究教授航空大学。这篇文章是转载的谈话基于知识共享许可协议。读了原文。
