经历了工资盗窃后，洛杉矶洗车者开始了自己的工人拥有的业务

安东尼奥·多明格斯（Antonio Dominguez）在洗车中工作了22年，并喜欢许多人们在以汽车为中心的洛杉矶做同样的工作，他一再被雇主偷走了工资。但是，多明格斯现在是一家新的工人拥有的合作洗车的创始人之一，希望帮助重塑该行业。

“在合作社中，我们是雇主，”科恩·埃尔南德斯（Juan Hernandez）在一份声明中说。“我们与我们在一起的利润，以便我们有能力与家人在一起。”

这项新业务是一种将在洛杉矶为汽车舰队提供服务的移动洗车。清洗洗车工人中心，该组织始于15年前，旨在帮助行业的工人。仅在洛杉矶县，估计有10,000个“ Carwasheros”在洗车中工作。

“一些工人报告说他们工作的时间无法获得报酬，”清洁洗车工人中心执行董事弗洛·罗德里格斯（Flor Rodriguez）说。“一些工人一直在为提示工作。其他工人报告说，他们被要求在上午7点开始工作，直到第一辆汽车穿过门才被允许进入。在洛杉矶的雾蒙蒙日，早上可能是9、10。预计他们将在那里，但不允许进入。”伤害很常见，以及在炎热的阳光下工作的热应力。

非营利组织可以帮助工人了解自己的权利，并在人们想与经理人交谈以要求更改时提供支持。他们还与市政府和县政府合作访问企业，并确保雇主了解最低工资法。他们的外展帮助发现了最近一次的洛杉矶地区洗车罚款超过80万美元用于工资盗窃。尽管行业中有胜利，但工人也意识到需要新的商业模式。

一些员工曾合作，帮助彼此培训，学习自动拖网技能，以便他们的收入比基本的洗车能力更多。然后他们决定采取下一步。罗德里格斯说：“工人聚在一起，他们说，嘿，我们所缺少的只是成为我们自己洗车的所有者。”该非营利组织与UCLA和UC Irvine合作，了解不同的商业模式，然后五名工人共同组成了有限责任公司。这种子倡议基金提供了业务启动资本，非营利组织帮助创始人将业务培训和其他资源联系起来。

该业务计划专注于非营利组织，政府或大型企业拥有的汽车舰队，而不是单个汽车，尽管他们每个月都会为希望支持合作社的个人提供弹出式活动。罗德里格斯说，维修机队更稳定，因此“这种合作社确实可以成为其他工人不仅在安全空间中工作的途径，而且可以真正具有收入流动性和收入稳定性。”这也是其他洗车工人可以加入或复制的东西。她说：“目标是他们将成为10个所有者，然后能够雇用员工。”“这是一个绝对可以重复的模型。”