本周早些时候，处女银河- 维珍集团的太空旅行臂 - 剥夺了有史以来的第一个太空港在新墨西哥州。Dubbed Spaceport America, the $209 million commercial spaceship terminal will begin suborbital flights for anyone with the $200,000 ticket fee soon after test flights are finished at the end of 2012. The commercial flights will be short previews of what it’s like to be an astronaut, with a two and a half hour trip that includes views of Earth and five minutes of weightlessness.
令人印象深刻的是，维珍银河在环境方面听起来吗？共存在维珍美国（Virgin America）在加利福尼亚州伯林格（Burlingame）的新机舱培训师设施就职典礼上，与维珍集团（Virgin Group）首席执行官理查德·布兰森（Richard Branson）赶上了。
Joyrides进入太空如何融入Virgin对可持续性的整体关注？
First of all, our space company, because our technology is brand new and not 40 years old as NASA’s was, we will be able to put someone into space for less than the environmental price of an economy class ticket from London to New York and back. So almost no carbon output at all. And I think that we might almost be able to, when we fly in a year’s time, be zero-carbon. The way that we’re heading toward is that the profits we make from our airline businesses we invest in clean fuels.
最重要的是，我们可以将卫星插入太空几乎没有碳输出，因为我们将它们从60,000英尺而不是陆基卫星发射开始。因此，我们肯定会将太空的碳足迹彻底降低。我们刚刚在新墨西哥州建造的建筑物已通过LEED认证，而在环境中发生的每件事都会考虑到。
NASA会完全使用您的航天器吗？
是的。NASA几年内将不再有太空飞船，他们开始与Virgin Galactic签订合同。
因此，对维珍银河有科学探险吗？
将会有很多科学探险和很多环境科学探险，以尝试确定臭氧层中发生的事情，并试图应对全球变暖的怀疑论者，以试图最终证明这一点。我的意思是，在我看来，这已经被证明了，但是人们可以回来证明我们有问题的信息越好。
我与最近有人争辩说，将常规公民送入太空会使他们更加关心地球，因为他们实际上可以从上方看到它。你同意吗？
好吧，这肯定发生在450名进入太空的人。我的意思是，他们都看到了这个美丽的地球，非常致力于保护它。我真的希望情况如此。
在半音符上，我知道维珍是生物燃料空间的领导者（在常规飞机上）。您为什么认为该行业的其余部分越来越慢？
当我们进行第一次生物燃料测试飞行时，英国航空公司的负责人发布了新闻稿，说这只是宣传特技，完全浪费时间。他误会了，幸运的是，从那以后，他改变了主意，并向[生物燃料]投入了很多钱。我认为维珍航空处于新事物的最前沿，我们想认为我们领导的地方，其他人遵循。我希望更多的航空公司在这一领域进行投资，但至少有些是这样。他们做到这一点是明智的。不仅是因为全球变暖，而且还因为我们在世界上迅速用尽了常规石油。因此，我们越早提出替代燃料，越好。