对于德拉蒙德·吉尔伯特（Drummond Gilbert），这一切都始于理查德·布兰森（Richard Branson）。吉尔伯特（Gilbert），创始人兼首席执行官Gocarshare，一个网站，将汽车所有者与乘客共享乘车的车主只有18岁，当时他阅读了英国企业家的传记。他记得布兰森赚钱的故事感到启发和兴奋。“It was the thing about creating something out of nothing and having a huge impact,” says the 34-year-old former accountant, who has hitched a ride on the sharing economy via two of the the British tycoon’s business interests: music and travel.
然而，在Gocarshare之前，吉尔伯特（Gilbert）首次涉足音乐业务并不是那么吉祥。他说：“我记得购买了很多绿洲专辑，并将其出售给学校的人们。”“我的想法是从批发商那里购买它们，并将它们更便宜地出售给我的朋友，但我没有意识到您必须以批发价支付增值税。这张专辑是一张完整的失败者，我最终把我没有出售给在线拍卖网站上的那张专辑或在唱片店里交换了这些专辑。”
该网站于2010年推出（该业务在2011年的节日季节真正起飞）Gocarshare现已被学生和体育和音乐迷使用 - 它的超级使用者之一是一个60多岁的女性，他用它来到偏远的剧院在苏格兰高地。该公司甚至拥有第一个公司客户Mobile Provider O2，该公司使用该网站的封闭式版本来组织其3,000名总部员工的汽车共享。吉尔伯特（Gilbert）通过会计师事务所的中小型客户审核了自己的想法。他说：“这不是最初的戈卡郡，这只是一个想法，那就是让人们与汽车，减少浪费并无所事事。创建连接，并在线建立离线连接。”
这是该公司专注于移动设备的第一年，吉尔伯特（Gilbert）和他的四人一组，以及位于斯洛文尼亚的技术团队，正在使用位置技术和第三方预测软件，以根据其旅程模式向用户发送推送通知。“对我们来说，问题是很多汽车旅行是非常自发的，因此我们正在寻找的是人们如何旅行，看到趋势，然后尝试提出建议。这为我们提供了将其提升到更大的基础。”在上周在伦敦的子孙后代的运输中，吉尔伯特引用了德国网站摩尔，其中将汽车共享和自行车摄入量的选择纳入其泛欧旅行计划者，这是在线旅行行业可能正在发展的方向。
吉尔伯特（Gilbert）的创造力 - 他归因于他的艺术家母亲的影响 - 全力以赴地掌握了Gocarshare的营销思想。去年，有几个乐队使用汽车分享来达到他们的节日：结果放在YouTube上。今年，这个想法是Gokaraoke。每周，都会敦促汽车分享者分享他们唱着戈卡沙雷（Gocarshare）选择的歌曲，以期赢得节日门票和礼物，并每周编辑所有版本。
这位34岁的年轻人想离开的信息很简单：使用该服务很有趣。“每个人都可以做的Gocarshare必须对此感兴趣，但是我们最大的问题是意识 - 大多数人不知道什么汽车共享是。说服人们说这不是一件愚蠢和荒谬的事情，因此，如果您可以使它变得有趣并使其人性化，并向潜在的用户展示正在使用它的人。”去年，吉尔伯特（Gilbert）搭便车格拉斯顿伯里与化妆师一起唐顿修道院。
尽管有社交方面，但Gocarshare本质上是一项物流业务 - 为了使其顺利进行，需要大量的咕unt工作，吉尔伯特（Gilbert）说这可能是“噩梦”。在许多节日中，Gocarshare司机获得优惠的停车位 - 对节日组织者（较少的现场车辆），对地球（较少的燃料排放）和节日观众来说是有益的，这是有益的，这是有益的（较少的燃料排放者（与与之奋斗的距离更少）沉重的背包）。“这比听起来还要耗时一些，而且手动工作很多。我们从帖子中寄出了保险杠贴纸，并为合格的人手动生成的代码。
吉尔伯特（Gilbert）的专业背景可能与他的创业公司相反，但是那三年的审计使他坚定不移地跟随他的梦想。“ eBay的一个高级人士对我说，许多在这样的事情上表现良好的人非常破坏，他们想改变事物，改变世界，然后开始做，他们意识到他们需要的是过程，这就是我学到的。”
最后，作为一名业余爱好者，吉尔伯特（Gilbert）对追随自己的热情的人的建议是什么？他笑着说：“这可能与我实际所做的事情不同。”“我花了太多时间计划要做的事情并编写商业计划。关键是要找到具有互补技能的其他人，您信任您的人，一开始就更容易做到这一点。另外，如果其他人从一开始就参与其中，这对他们来说更令人兴奋。”