在设计一个世纪的戏剧:战斗在纽约市的地铁地图

库珀联盟,1978年,一个在纽约的艺术学校,举行了一场辩论两位设计师的信息设计,将决定未来世界上最大的公共交通系统。但直到现在证明它的发生是难以捉摸的。

去年夏天,导演加里Hustwit发现记录的事件从未公开。Hustwit以及标准手册和设计机构,现在出版的录音和图片记录第一次在一本新书中称纽约城市地图的争论五角星形的伴侣(和,前言地图的情人宝拉谢尔。成绩单显示恳求和侮辱。有力的证据支持。在一天结束的时候,这不仅仅是一次加热设计戏剧。这是一个将设计品味从精简的缩影”和“简约主义”几十年来地铁乘客的结果有实际的意义。“这里的想法关于沟通、数据可视化、如何存在很多复杂的信息从两边的想法仍然适用(今天)虽然我们几乎不使用纸质地图,“Hustwit说。

Hustwit过去夏天挖掘纽约地铁的历史地图在配合短片一个更新的城市地铁地图辩论的,听说但找不到细节。他与库柏联盟取得了联系,机缘巧合,刚刚追踪的记录档案。然后他发现摄影师的那天晚上的活动,斯坦·里斯,谁发现了照片他彻底被遗忘在一个存储单元。所有这些工件进入这本书与顺序和标准手册的合作,产生了其他美丽的设计历史书籍,美国宇航局的蠕虫的标志官方的象征美国革命周年纪念。

所以看似平凡的东西,怎么像一张地图,成为一个导火索呢?它开始于几年前,在早期的年代,当大都会运输署(MTA)发布了一份地图著名的现代主义设计的设计师马西莫·维格纳里和他的公司其同事,他在离开设计公司成立Unimark。工作室(他以前Unimark Noorda合伙人鲍勃帮助设计工作室MTA标识项目的60年代前的地图;Unimark首席设计师工作室琼Charysyn也起到了推波助澜的作用。)

那是一个美丽的,简单的图,给地铁乘客只所需的信息而不是一挥就更多。地铁线路出现在45和90的角度,每一个站是伴随着一个点。微风阅读,但其布局不符合纽约的地理位置,它并没有显示任何地面街道。

维格纳里,这些都是不必要的细节。但它创造了混乱,根据Hustwit。和一个计数器运动来取代它出现了,由MTA地铁地图委员会主席,约翰Tauranac。Tauranac和设计公司一起工作赫兹的同事开发另一个地图显示更多信息城市和街道。“其精简(地图)与需要,“Hustwit说。“Tauranac希望尽可能多的信息。“大局已定的时候都是在1978年:城市的地铁地图会极简吗?或夸大?

设计师在库柏联盟做出各自的情况下。有六个其他专家小组,和一群设计师,地铁乘客,MTA的员工,和一个“鱼龙混杂”感兴趣的公众,他们赞成一个设计或其他,根据Hustwit。Hustwit的话说,这是一个“设计和非设计类的摊牌。”

维格纳里指着地图的简单性和合理性,有条不紊地展示世界各地的地铁地图作为先例。Tauranac提出,它应该尽可能地像城市的地理位置。最终,政治,个性,和那些“很讨厌”地图,根据Hustwit。”总缺乏方法论,这张地图(Tauranac)显示,显示的基本哲学是你加的越多,你的沟通就会越好,”维格说。“碰巧在沟通,只是相反的方向。“Tauranac反驳道:“这是奥维格纳里的地图,每个人都可以看到的是一个美观的地图。它为我们做了一些可爱的t恤在MTA。但是没有上面的地铁线路和城市之间的关系。我是一个土生土长的纽约人,我知道纽约是什么样子,它看起来不像。”

最终结果是写在墙上,根据Hustwit。Tauranac武装自己与骑手的民意调查和游说城市;维格纳里没有。“Tauranac更了那个世界,“Hustwit解释道。极简主义是可恶的,Tauranac地图赢了。

有一些相当存在设计问题的辩论。“你需要多少信息交流吗?”Hustwit问道。确定正确的数量的信息,正确的设计或可视化为每个上下文是“任何沟通设计师面临的挑战,”Hustwit说,不管它是一个词或一个完整的品牌。这些地铁地图为两种对立的方法。

但这不仅仅是一些令人兴奋的设计争论而不影响日常的人。它已经影响了美国纽约市民和游客,甚至他们如何看到城市几十年了。“确实有设计的影响为纽约设计因为地铁地图这标志性的东西很多设计师敬畏,“Hustwit说。“这是城市的命脉,使用公共交通工具。”

大的争论也是一个缩影的设计风向年代末,维格纳里的地图的附带损害从后现代maximalism现代极简主义。“[其]试图通过设计将以一个非常混乱的环境。通过地铁和地图的标识,这是他的方式试图将逻辑和清晰和明确的沟通根本不是关于它的一个城市,“Hustwit说。“他试图使用图形设计和wayfinding清理。回想起来,这是一个徒劳的尝试。“Hustwit请表明双方获得:其1972年的地图现在被认为是一件艺术品,和Tuaranac赫兹的70年代末版活在地铁车。

但Tuaranac地图远非完美。正如我的同事马克威尔逊去年写的”,这是在地理上更为精确,但它实际上凝结在地图的信息。例如,它结合了个人火车线路如C, D, E行成单一的树干。MTA”,使得它难以传达个人行不运行或路线。所以MTA和设计机构Work&Co试图纠正一些Tuaranac地图的问题去年发布的应用程序。它结合了最好的维格纳里和Tuaranac地图可以让就叫它休战。