当大流行首次强迫办公室关闭和通勤人员在道路上突然下降时，在洛杉矶和新德里等城市中可以看到环境影响：烟雾消失了随着更多汽车在家留下来。碳排放暂时下降。如果更多公司转移到为期四天的工作周，一份新的报告如何看出一些相同的福利可能来自日程表中的转变。
这报告，从4天的活动和环境组织平台伦敦，发现如果U.K.搬到了2025年的为期四天的工作周，则排放量可能会下降1.27亿公吨，或者超过20％ - 以相当于服用country’s entire fleet of private cars off roads.
“I think for quite a long time now, especially the last couple of years, the benefits of a four-day working week with no loss of pay—in terms of the boost that we’re given in terms of mental health and well-being of workers—has been very obvious and increasingly understood across the board,” says Joe Ryle, a campaigner with the 4 Day Week Campaign, an organization pushing for a 32-hour workweek (with full-time pay) in the U.K. Some businesses are also realizing that a shorter week can提高生产力因为工人在办公室时更加专注和刷新。“但实际上，还有一个全部对它的一面，”他说。“这对环境也很好。”
即使在伦敦，那么拥有比大多数美国城市的公共交通和自行车车道更广泛，超过三分之一通勤者仍然开车去上班;这辆车比任何其他单一的运输方式都更受欢迎。在该国的其他地区，更多的人开车去上班。（在美国，超过四分之三报告称，如果U.K.转到全国为期四天的工作周。与完全遥控工作不同，这可能会影响公共交通的可行性，如果乘客非常低，为期四天的一周仍将留下公共汽车和地铁的需求。
电力消耗也可以下降。While hybrid remote work could have the opposite effect, if an office stays open for some workers and keeps the lights on while others use more electricity at home, with a four-day workweek, it’s more likely that an office would completely close an office for an extra day, says Ryle. “For most office-based jobs, the evidence is it’s much easier to implement if you just closed the office.” The idea that emissions would shrink with shorter working hours is not a new concept: A2006纸建议如果美国人减少了他们的工作时间符合欧洲人，它可以将排放量减少7％。
较长的工作时间也与更多的消耗相关，加入总碳足迹。随着额外的一天休息，一些研究表明，人们更有可能在花费时间与家人花时间，去公园，志愿者或行走，以做差事而不是驾驶。
为期四天的工作周慢慢获得各种公司和各国政府的更多牵引力。西班牙正在计划一个国家飞行员。苏格兰还计划计划一个国家飞行员，这些试点将有助于补贴几十家想要测试该方法的公司。像微软和消费品巨头联合利华一样的大公司正在测试一些市场的想法。主要动机是为员工制作更好的生活。但有些公司也开始认识到它可以帮助减少环境影响。莱尔说，“我们越来越越来越多地看到一些都说的公司，我们想回馈我们的工人，但我们也希望成为商界社会的领导者，”雷尔说。