经过一定的延迟，特斯拉在德国和欧洲的第一家开业。该工厂的制造是多年的，由于19号大流行，因此部分落后于计划。但是，这将对特斯拉的供应链有重大影响，报告CNBC。
目前，欧洲出售的大多数特斯拉人都是从特斯拉在中国的工厂运送到欧洲客户的。中国制造的特斯拉需要旅行才能到达欧洲所有者的距离会延长交货时间，并带来额外的成本。借助德国格伦海德的新吉加工厂，特斯拉将能够向欧洲买家提供多达50万辆汽车，从今天开始。虽然这对欧洲电动汽车爱好者来说可能是快乐的消息，但由于大流行，供应链问题和环境问题，工厂的开放率从其最初的2021年夏季数据推迟了。
兴奋地交出明天吉加柏林 - 布兰登堡制造的第一辆生产汽车！
- Elon Musk（@elonmusk）2022年3月21日
后者是为什么欧洲在德国的第一家特斯拉吉加工厂开业的原因并非没有争议的原因。格伦海德地区的居民和企业对工厂对当地供水的影响表示关注。尽管特斯拉能够在该地区获得水许可证，但区域当局确认，除非获得其他许可证，否则其他公司的额外工业和商业发展计划不再是可能的报告彭博。
但是，尽管特斯拉获得了经营新工厂所需的水，但缺乏储备金已经威胁到阻碍该设施的未来扩张。特斯拉的目标是最终每年在格伦海德工厂生产100万辆汽车，即目前的生产数字。然而，除非授予该地区更多稀缺的水储量，否则这将是不可能的。