为了帮助流离失所的乌克兰人，一项新的运动将派出数千辆自行车前往利维夫

每天，逃离俄罗斯入侵的乌克兰人到达距波兰边境约40英里的西部城市利维夫。有些人继续前进，只暂时就在那里。但是据一些估计，利沃夫现在拥有额外的200,000名居民 - 该市正试图找出后勤挑战，例如每个人都可以居住的地方，以及随着城市街道，公共汽车和火车的流动，它们如何绕过。

运输挑战的一个答案是自行车：新运动，丹麦的一个小组将从哥本哈根派遣捐赠自行车向LVIV送往LVIV，这是一个比人多的城市。LVIV还将建立新的弹出自行车道，以帮助您更容易到达。

LVIV运输办公室负责人Orest Oleskiv说：“我们的城市已成为逃避战争的人们，尤其是妇女和儿童以及无法战斗的老年人的主要枢纽。”随着战争的努力，许多人现在正在制定更永久的计划来留在利沃夫并找到工作，因此他们有足够的钱来生存。但是，上班很困难。有些人带着汽车到达，但随着燃油价格的上涨，加油站常常用完燃料，LVIV的人数较少。这使得公共交通更加拥挤和难以使用。其他流离失所者无法乘坐公共汽车，尤其是因为柴油成本上涨，该市不得不增加票价。

上个月，Oleskiv和LVIV的其他人与总部位于哥本哈根的自行车基础设施大师Mikael Colville-Andersen，Urban Bike Consultancy的创始人哥本哈根， 求助。“他们说，‘嘿，我们可以从某个地方买自行车吗？每个人都在提供人道主义援助，”科尔维尔·安德森说。他知道丹麦的自行车剩余。即使在自己的公寓楼的庭院中，他和其他居民每年都会摆脱数十种不需要的自行车。他说：“一年两次，我们清理了所有没人想要的自行车。”

科尔维尔·安德森（Colville-Andersen）迅速成立了一个非营利组织，该组织现在正在为这项工作筹集资金，并将在今年夏天开始运送卡车捐赠的自行车，最初的目标是收集2,000辆状况良好并准备骑自行车。（他说他希望看到它增长到100,000辆自行车，甚至一百万。）他们还与一家可能捐赠使用送货卡车的公司进行了讨论。科尔维尔·安德森（Colville-Andersen）说，越境的后勤工作应该是直接的，因为诸如利沃夫（Lviv）这样的城市一直受到人道主义援助的不断流动。该市将帮助协调作为交货。

作为该项目的一部分，LVIV还计划安装具有保护障碍的新自行车道以上。多年来，该市一直在建立更好的自行车网络，但暂时暂时搁置了更大的项目。“今年，我们计划在建造自行车基础设施方面做很多事情，” Oleskiv说。“现在，由于战争而无法进行。”一项新的可持续发展计划旨在减少污染和减少拥堵，本来应该在2月下旬制定。取而代之的是战争开始，编写该计划的人加入了军队。

随着新运动的开始，科尔维尔·安德森（Colville-Andersen）说，他开始听到乌克兰其他地区的人们的来信。他说：“由于其他原因，他们需要自行车 - 公共交通工具糟透了，没有汽油，或者道路被轰炸，例如在Bucha中。”“我刚收到一位女人的消息，她说，‘谢谢您为利沃夫提供众筹。但是我和我五个月大的女儿一起住在基辅的郊区，我的丈夫的战斗生活，我必须每周去城市一次去儿科医生。一辆货车对我来说将改变生活。”在开始在利沃夫的自行车交付后，他想扩大该项目，以帮助整个饱受战争war的国家。

其他努力也正在收集自行车，也向其他国家 /地区的乌克兰难民捐款丹麦和爱尔兰至加拿大。但是科尔维尔·安德森（Colville-Andersen）认为，这是第一个向乌克兰本身发送大型自行车的人800万人在内部流离失所。

该故事已更新，以阐明有关公司合作伙伴关系以提供自行车的详细信息。