2009年，我是首届研究生研究计划的学生奇异大学。在那里，我们挑战了一个想法，该想法可能会在10年内影响10亿人。其他小组选择使用3-D打印来在发展中国家和手机中建造房屋，以创建更好的灾难响应系统。我们选择通过授权各地的人们共享汽车来改善运输系统。最终变成了四处转转。
分享的演变
几年前，没有人会认为点对点资产共享将成为一件大事。随着Airbnb的广泛流行以及全球其他成千上万的其他共享公司的出现，2012年迅速成为共享年份。最多创新列表中的文章“共享”是一种改变游戏规则的想法或观看的热门趋势。
障碍是，分享没有什么新鲜事物。一段时间以来，个人一直在寻找增加商品和服务的访问方法。您不需要比美国小镇走得更远。很可能您会找到一个图书馆，自助洗衣店以及曾经是视频出租商店的东西。这就是所有共享经济。
多年来，这些“经典”分享形式一直是日常生活的一部分。个人依靠公共机构和私人公司来最大程度地利用我们无法负担或看不到自己购买的价值的访问权限。这些组织提供了一个正式的框架，可以在其中，假设拥有共享资产的风险，同时执行参与规则和准则。
现在
最近，在点对点共享激增，正式的共享机构迅速成为过去。它不需要深入的分析来认识到技术在这一转变中的作用。随着信息的共享迅速变成了一个成熟的经济，在线开始，人们在移动设备的帮助下共享房屋，汽车和技能。
随着共享经济的增长，个人承担共享个人财产的风险，他们正在转向技术，以减轻这些风险。人们通过Airbnb等服务租用房屋的人们依靠社交网络个人资料和潜在租房者的在线声誉来衡量他们应该与谁共享房屋，而诸如TaskRabbit直接链接到公共记录中，使他们可以对潜在的“兔子”进行背景调查。
其他服务一直在使用技术来提供共享商品的访问。GetAround使人们能够从附近的人那里租车，使用户可以通过手机授予并获得闲置的汽车，从而使用户可以共享资产，而不论地理位置如何。
共享和技术的这种交集在环保主义者和经济学家的支持下，促成了“更少，使用更多”心态。通过跳过需要生产新资产的平台，例如汽车租赁公司和酒店，我们作为一个社会，最终能够生产较少的商品，同时仍然可以使用各种商品和服务。潜在的环境影响很大：在测量碳排放时，房屋共享比酒店效率高66％，因为随着汽车共享参与者的个人排放量将其个人排放量减少40％。
除了其环境影响之外，共享经济已被公认为是赋予个人更多访问权力的一种方式，同时拥有更少的资金，通过在社区中花费的钱来刺激当地经济。此外，在共享支持本地企业的同时，它还有助于建立新的社交网络，创造更强大，更紧密的社区。
未来
当今的共享经济是我们时代的社会，经济和技术趋势催化的：社交网络和移动技术的扩散以及对环境负责的消费产品的需求。展望未来，这些趋势将继续塑造人们分享的方式。虽然无法预测未来，但地平线上有几种技术进步和趋势肯定会影响共享行为。
汽车行业的最新发展为其他常见消费产品的未来机会提供了一些很好的见解。近年来，互联汽车一直是世界各地汽车节目的热门话题。迄今为止，这项技术的面向消费者的影响仅限于新的车载“信息娱乐”中心，使业主可以在线连接到音乐，地图和新闻。
但是，随着连接的汽车技术继续前进，连接的汽车可能会在共享经济中找到席位，将驾驶员与乘客和乘客连接到汽车。这项技术不仅会像Zimride甚至更容易使用，但它也将鼓励汽车所有者不再独自骑行，同时还从资产中赚钱，从而最大程度地利用其资源。自动驾驶汽车还将对车辆的个人消费产生重大影响。
作为一个致力于改变世界观，拥有和与汽车互动方式的人，这些汽车进步至关重要。但是，“共享设计”的更大趋势将对商品的消费方式产生重大影响。
由于越来越多的产品旨在直接与Internet以及其他产品交互，因此共享越来越多的商品和服务将变得越来越容易。随着资产变得易于跟踪和易于访问，将简化共享过程，并将降低风险。
天空是共享经济的极限。消费者的行为正在迅速转变为更具选择性，有意识和基于社区的行为。可以通过分享更多的东西来避免通过超消费引起的一些主要问题，以及人们愿意分享的任何东西，都可以形成良好的业务来支持这一新行为。