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为什么科技书呆子喜欢飞行维珍美国

社交媒体经理吉尔·弗莱彻(Jill Fletcher)介绍了维珍美国公司(Virgin America)如何成为书呆子套装的首选航空公司,以及当船上每个人连接的每个人时,都提出了客户服务挑战。

为什么科技书呆子喜欢飞行维珍美国

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这次采访是我们的一部分正在进行的系列相关影响力项目

上个月,Virgin America与在线影响力测量公司KLOUT合作,以促进旧金山,洛杉矶和多伦多之间的新路线。该活动提供了免费的门票,可以选择有影响力的人 - 没有附带的弦。我与维珍美国的社交媒体经理吉尔·弗莱彻(Jill Fletcher)谈了管理机载病毒运动,维珍如何成为书呆子套装的首选航空公司,以及当船上每个人都连接时提出的客户服务挑战。

给有影响力的新维尔京群岛多伦多腿免费飞行的想法是如何产生的?

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我们有一个非常支持我们品牌的影响者网络。我们与Jeff Pulver和Guy Kawasaki和Xeni Jardin有着密切的关系,他们不断飞行,并总是在推特上发布推文。

我们将影响者计划视为扩展该网络的一种方式。我们认为这是一个实验,以了解我们可以在现有关系之外与人们合作。

除了免费的航班外,没有覆盖范围的需求,对吗?

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确切地。这是一条新路线,也是我们的第一个国际目的地,因此我们想刺激审判,并为人们提供在维珍美国航空上飞行的机会。


您得到了什么样的回应?

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我们立即引起了很多嗡嗡声,许多影响者发送了积极的推文和博客条目。

有多少人带您上航班?

我们有120个促销代码已兑换。

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您为什么决定与衡量在线影响力的公司KLOUT合作?

他们来找我们,通过使用一系列算法来确定人们对追随者的影响,他们在量化人们的影响方面享有很高的声誉。他们已经成功地与星巴克和其他品牌合作。

您是否发现影响很难量化。

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这是对我们的测试,但维珍(Virgin)以尝试新事物和实验而闻名。我们希望成为推动信封的品牌。

Virgin America如何看待大局中的社交媒体?

我们看到的方式,围绕品牌的社交媒体方面将会发生,无论维珍美国是否有声音,我们绝对希望成为对话的积极组成部分

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这对我们和我们作为航空公司的身份确实很有意义。我们是第一个拥有Weetwide Wi-Fi的航空公司。一旦我们在线上网,我们实际上就开始在飞机上看到实时客户服务。人们在推特上发了推文,它确实在很短的时间内成倍增长。

您对飞机上发推文的人们有何反应,害怕?

这对我们来说是一个很好的机会。无论他们是在飞机上并需要解决客户服务问题,这使我们有机会在当时和那里解决问题。人们有90%的时间都有惊人的经历,他们可以发推文说:“哇,我喜欢心情照明”或“琼是一个很棒的空姐。”我们认为客人的连通性和精通技术是传播口口相传的绝佳机会。

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Wi-Fi成功了吗?

这确实很受欢迎,而且是强大的辅助收入来源。我们进行了晋升,并在去年秋天与Google建立了合作伙伴关系,我们在假期中提供了免费的Wi-Fi。实际上,当我们从一月份再次开始充电时,我们的数字开始起飞。

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理查德·布兰森(Richard Branson)对社交媒体有何看法?

他越来越参与。他正在多伦多推出,并且总是要求从飞机上进行采访或鸣叫新计划。他真的专注于此。

您对空间如何增长有何看法?

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我们正在快速发展,我们有很多社交媒体公司提出了主张。每天,我们都会有人向我们提出一项新的建议,说明我们如何扩展我们的影响力。

您如何缩进合适的人与之合作的人?

我们位于硅谷的事实给了我们一个优势,因为我们一直被知情人士包围,并且自推出以来,我们已经得到了社交媒体领导者的大量意见。

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作为这里唯一的航空公司,他们将我们当作自己的工作,因为我们是技术/书呆子航空公司,他们在其他任何人面前都支持我们。在我们开始飞行之前,我们让凯文·罗斯(Kevin Rose)和迪格(Digg)做了一场演出,所以很多人都收养了我们。

您认为谁在社交媒体上做最想法?

Jerimiah Owyang确实在强调社交CRM,这对我们来说确实是最前沿的事情。

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客户关系管理,不得不回应现在可以立即访问您的每个抱怨者。

令人恐惧的是,需求的增长速度比技术更快,尽管社交媒体带来了巨大的机会,但它也带来了巨大的技术问题。

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关于作者

马克·博登(Mark Borden)是《快速公司》杂志的高级编辑。德赢提款他松散地将自己的节拍定义为创造力,以及个人和公司如何利用它在市场上区分自己,以吸引粉丝,客户,员工和战略合作伙伴

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