骑自行车的人是一种痴迷的人 - 您还如何描述peloton的氨纶覆盖文化？珀金斯+将把这种强度引导到总部位于芝加哥的自行车组件制造商SRAM的新总部。
自1987年成立以来SRAM以超高的绩效零件和组件赢得了声誉（我们正在谈论环法自行车骑士自行车上的装备）。由于其员工都活着和呼吸骑自行车，这在很大程度上成为一家成功的公司。该公司在一个屋顶下完成所有工作，从设计到工程再到销售和营销。
SRAM超过了15年历史的空间后，任务珀金斯+威尔（Perkins+Will）设计了一个更大的办公室，该办公室可以每天处理公司进行的各种活动，同时保留该品牌的文化。尽管某些团队可能需要与其他国家 /地区的工厂进行视频会议，但工业设计师可能需要在机械车间制作一部分。人力资源中的某人可能想在午休时间调整自行车。
这座占地72,000平方英尺的办公室在1920年代时代的冷藏建筑物内设计的建筑师套餐，对于一群骑自行车的人和一些奢侈品，所有可想像的必要性都可以想象到。
首先，SRAM的150名芝加哥员工自行车中的大多数都可以工作。因此，珀金斯+将大修在建筑物地下室的一个空间，设有200个自行车架，一个带有淋浴的更衣室，甚至是一个自行车的车站。员工还领导了一场比赛，设计了楼上工作站附近的200个定制架子，每台架子都像奖杯一样显示自行车。有较小的以自行车为中心的细节，例如围绕一些橱柜或门把手的车把胶带，以及由SRAM生产的组件制成的抽屉拉力。
但是皇冠上的珠宝？办公室周围的1/8英里轨道，其绘制的图形与芝加哥在自行车道上使用的图形相同。除了为步行的任何人提供在办公室周围的流通路径外，它还用于测试SRAM实验室的新装备。
大多数工作站本身都在开放式空间中，每个员工都有一张坐姿台。“有很多时间花了很多时间试图弄清楚如何适应从金融到图形设计部门的独特要求。”乔·康奈尔（Joe Connell），珀金斯+威尔的设计校长。“我们想具有很大的灵活性，因此它是一个'松散的合身'，可以针对每个单独的基础量身定制。这不是一个宝贵的公司空间。我们希望它看起来整洁，干净整洁，但可以预料到重型工作。”
尽管SRAM肯定围绕其当前员工的需求建立了设计，但它还认为该空间是对未来劳动力的投资。
SRAM市场营销副总裁Dave Zimberoff说：“如今，我们与Google这样的公司竞争，这实际上占据了我们所提供的便利设施和特权。”“就我们所做的事情而言，自行车的生活方式很重要，庆祝自行车很重要。我们的人员受到健身的激励，因此我们非常大声而骄傲地飞出那张旗帜。当您走进门时，我们从事自行车业务并没有误会。”
所有照片：©Michelle Litvin Studio