在上周的日内瓦汽车展上，固特异揭示了轮胎的未来派概念。叫做鹰360，一个无轴，3D打印的球体，它使用磁性悬浮技术自由移动汽车本身。
固特异的提议实际上很明智。球体提供了可操作性的最大潜力，并让汽车朝任何方向行驶。利用这一事实的车轮，配备了Eagle 360的汽车可以比传统汽车更精确地适合更紧密的空间或更精确的障碍物，这部分归功于磁磁，使轮胎旋转在汽车下面。从表面上获取线索脑珊瑚据说，由于多向凹槽和胎面，该轮胎提供了更多的牵引力，从而防止了湿街上的水上飞机。
虽然看到四个地球仪上的汽车悬停感觉很科幻，但大多数技术都基于当今可用的技术。Maglev最初是在1970年代开发的，用于推动上海的火车系统和日本一直在测试超高速火车用于使用近乎度的未来。尽管该技术现在存在，但目前尚不清楚今天在汽车上实施它需要什么。那么，cr脚的平行帕克（Parkers）注定要等到自主驾驶是常态？
答案很简单。人类没有能力操作汽车，在该汽车中，所有四个车轮都可以在无限的方向上移动。您能想象方向盘需要外观吗？今天的驾驶员很难将手保持在10和2。但是，自动驾驶汽车为改进（例如，彻底重新设计的轮胎）打开了大门，即使人们能够控制人，这是不可能的驾驶体验。但是，在我们到达汽车会悬浮在球形轮上的地步之前，有设计师必须解决的许多UX问题- 包括激发机器将在驾驶方面做得比人类更好的信任。
对于汽车制造商来说，这是一项艰巨的任务，而且最近进展不佳 -看着你，埃隆·马斯克- 尽管有90％的汽车事故是由于人为错误的事实。在我们愿意将某些控制权放在计算机上之前，直到固特异弄清楚如何大量制造其磁岩轮胎之前，我只需要满足于想象在其中一件事情中做甜甜圈的感觉。