我不需要说服力来了解Spotify的设备的吸引力汽车的东西。
车内信息娱乐系统通常很麻烦，可以导航，并且在流媒体音乐服务方面表现不佳，而且许多较旧的汽车仍然根本没有触摸屏系统。而且，尽管Apple的Carplay和Google的Android Auto做得很好，将智能手机应用程序带到汽车仪表板上，但在大多数情况下，他们仍然需要每次旅行中插入手机。即使将手机与汽车仪表板安装座一起使用也很痛苦，而且智能手机菜单过于复杂，无法在开车时安全导航。
Car Thing用简单的90美元售后设备消除了这些烦恼，用于播放音乐和手机的播客。将其安装到通风孔或您的汽车的CD托盘上，并提出一个小触摸屏接口，用于导航Spotify目录。如果您的汽车支持蓝牙音频，则您的手机可以留在口袋里，而车辆可以提供控件。
但是，虽然我感谢Spotify试图用汽车事物完成的工作，但在2月公开发射并获得了专业功能更新上周 - 它也代表了现代小工具的最大陷阱之一：其目的不仅是使流媒体音频在任何汽车中都更加无缝，而且还可以通过硬件将用户锁定到Spotify的生态系统中。如果没有每月10美元的Spotify Premium订阅，您甚至无法使用该设备，并且其控制其他音频源的能力极为有限。
我很乐意为一个小型触摸屏设备付费，该设备使流媒体音乐像汽车收音机一样易于控制，但是我非常希望如果该设备不永远绑在Spotify上。
无摩擦音乐
如果您致力于长期进行Spotify，那么Car Thing可以很好地完成工作，尽管其各种输入机制具有学习曲线。
该设备具有四英寸触摸屏，可选择菜单项和控制播放，但是您还可以使用右侧的橡胶旋钮滚动浏览菜单，更改手机的音量，然后单击播放或暂停。旋钮下方的一个小按钮主要用作家庭和后按钮，而顶部的四个按钮可以在播放列表预设之间切换。（持有这些按钮中的任何一个都将其分配给当前正在运行的任何播放列表。）
我的主要nitpick是，该界面非常以播放列表为中心，就像Spotify本身一样。虽然您可以使用“ Hey Spotify”语音命令来加载特定的专辑，但是浏览专辑收藏需要滚动到主菜单的最远端，并通过每张专辑的大缩略图浏览效率低下。（我也希望Spotify带来了其出色的某种版本Spotify站用于快速从在线广播电台列表中选择的应用程序）
虽然有些人可能害怕将坐在汽车上的手机般的设备上留下，但汽车的东西比典型的智能手机小，而且很容易从其磁性安装座上脱离中央控制台。我感觉很好，在午餐郊游和其他快速旅行期间将其放在CD托盘中，并感谢不必拿出手机或插入车库时插上任何东西。
卡住了Spotify
汽车事物的主要问题是其核心目的固有的：没有Spotify，该设备实际上是毫无价值的。
当然，如果您是一个专门的Spotify订户，那就可以了，但是我更喜欢在音乐服务方面扮演该领域。我有我自己的音乐收藏在家中跑出Plex服务器，购买了一堆歌曲在bandcamp上（其中一些在Spotify上不可用），并感谢替代音乐资源（例如Relisten进行现场音乐会和泳池仪独立夏季共鸣。
我公认是一个边缘案，但是您对Spotify的承诺也可能出于更多主流原因而动摇。也许您想念尼尔·杨（Neil Young）和其他艺术家离开平台以抗议乔·罗根（Joe Rogan）的播客，或者，您厌倦了Spotify在采用无损音频支持方面的延迟。如果您是Apple Music，您也可能会更好将其与其他Apple服务捆绑，如果您是YouTube音乐将其与YouTube Premium捆绑。在这种情况下，汽车的东西成为增加用户的高科技方式转移成本。
因此，我真正想要的是与汽车类似的硬件，但是使用无线Apple Carplay，Android Auto或屏幕上的Alexa，可以运行更广泛的应用程序。这个确实以某种方式存在，但使用笨重的硬件，没有Spotify的有用拨号和按钮。
Spotify有了汽车的东西，Spotify表明专用的汽车音频硬件可能是有道理的。它只需要希望苹果，谷歌和亚马逊等人自己就不会意识到这一点。