2018年最好和最差的航空旅行想法

航空旅行很烂。是的，自早期的独家魅力以来，它已经成为民主党，群众可以使用廉价的航班。但反过来，航空公司经常疏远低成本旅行者。2018年的新飞机开发只会扩大富裕旅行者与我们其他人之间的差距。

幸运的是，对于普通环球旅行者和城市料斗来说，并不是一切都是坏消息。让我们回顾一下，从最佳到噩梦：

经济座椅优化了空间和舒适性

这生态座椅- 总部位于伦敦的设计工作室Pearsonlloyd在德国汉堡举行的飞机Interiors Expo上表现出来，这是经济不景气的飞机座椅的重大发展：它是由硬质脊柱支撑的薄碳纤维复合壳。

脊柱整合了所有座椅的功能零件，例如AV模块和巧妙的双叉食品托盘，可节省更多的空间。舒适的关键是脊柱的曲率，它适应人体以优化身体姿势和周围可用的空间。

自我清洁的座位

同时，在第一和商务舱中，人们不必担心双方托盘，以及他们是否可以合理地拿着一盘鸡肉玛莎拉，可以轻松地通过肮脏。相反，他们担心以前的乘客的细菌。和Recaro飞机座椅的自我清洁航空公司座位可以照顾好。

据该公司称，其未来的顶级席位将有一种机制“在几秒钟内接触几乎所有细菌”的机制。不仅如此，座椅还将能够告诉乘客通过一些未公开的魔术师的真正干净。

火箭飞机

将其提交给，“如果发生过，这是一个不错的梦想，但可能不会发生，但这真的很酷，但是嘿，埃隆·马斯克（Elon Musk）。”如果你可以旅行怎么办任何地方在几分钟之内，世界上没有任何空气湍流，观察地球的曲率空间？这就是马斯克今年早些时候提出的“大他妈的火箭”（现在称为“星际飞船”）。

是的，马斯克想用火箭替换飞机，以绕地球旅行。他声称，门票“与飞机中的全投资经济大致相同”。也就是说：24分钟从纽约飞往上海，以经济席位的价格飞往上海，您可以从太空中看到地球。你能想象吗？是的，我都不是。但这是希望的。它不会在2019年发生，但也许我们会看到2020年代后期或2030年代后期实现梦想。

电飞机

这将无法适用于普通消费者很长时间也是如此，但这对环境来说是个好消息，因此，每个人：探视的爱丽丝通勤飞机- 运输类别的持有者德赢提款2018年世界变化的想法奖 - 是一架完全电气的飞机，可以使9人短途旅行，而不是常规的基于燃料的飞机。

这家总部位于以色列的初创公司认为，飞机将能够在2021年在商业上飞行，并在未来几年内扩展到​​“在美国的数百条航线”。也为此杂交我的手指。

更好的机场

在2018年，建筑师深入思考如何使机场更好地体验并优化乘客的流动 - 换句话说，使机场感觉不像人间地狱。Snarkitecture合作伙伴本杰明·波尔托（Benjamin Porto）- 居住在纽约的人，一个有一些著名机场的城市，有一个想法将所有纽约机场合并为一个总体规划，Laguardia和JFK，以及新泽西州的Newark。对于波尔图来说，“将肯尼迪，LGA和EWR重新设计为一个有凝聚力的总体规划将很有趣[因为]他们本质上是纽约市的三个胜利大门，[他们]应该这样。”虽然是一个假设的概念，但波尔图的想法却在一些更大的设计挑战中拍摄建筑师一直在国际上解决而且，手指交叉的，也将在美国接受。

无窗的飞机

无窗的飞机可以被视为每个人的诅咒和祝福。它的支持者像阿联酋航空一样，认为他们可以更换常规窗户，这些窗户很重，因此不疏远消费者。作为交换，他们承诺便宜的旅行。

当然，这就是所有理论。然后是心理效果：用屏幕代替窗户不会使任何人感到幽闭恐惧症。也许在自己的私人小屋中旅行的人们会不在乎，并且可能会发现假窗很有趣，但是对于经济舱来说，这可能是许多人的额外申诉。

小型航空公司厕所

另一件事减少了：航空公司厕所。罗克韦尔·柯林斯（Rockwell Collins）的高级厕所将节省航空公司七经济旅行者，您猜对了，通过减少可用的厕所空间来减少客舱空间。

设计人员承诺，由于某些设计legerdemain，在减少空间中具有相同的功能。它可以按照广告宣传工作吗？您可能会发现，因为这将安装在所有未来波音737架飞机的30％至40％中。

飞机马鞍

这Skyrider 2.0是超级经济的站立座位旅行。设计本质上没有任何错误。而且我敢肯定，有些人会接受它，以便从票价上降低更多的美元。但是我永远不会坐在一个。我之所以这么说，尽管航空公司高管可能对这些舒适的酷刑设备有梦想，但我怀疑任何公司都会有胆量在现实世界中提供类似的东西，无论它可以节省多少空间和体重。太极端了。毕竟，有些人在他们的右脑中没有人会越过。喜欢收费以允许乘客使用浴室或者打印您的登机牌。正确的？哦耶。正确的。